有辆：2024年中国二手车行业展望报告（10页）.pdf

1、有辆2024年中国二手车行业展望第1页1拍一辆 又一辆1有辆2024年中国二手车行业展望YOLIANG 2024 CHINA USED CARS OUTLOOK有辆2024年中国二手车行业展望第2页2024年行业展望2023年，全国二手车累计交易量1841.33万辆，同比增长14.88%，累计交易金额突破万亿，达到11795.32亿元。尽管交易量同比上年仍有所增长，但二手车经营却呈现出了低迷的态势，尤其是上半年，二手车市场遭遇了前所未有的寒冬，车商大范围亏损，经营压力巨大。其影响因素在于，疫情之后整体经济疲软，汽车厂家不断推出的新车销售优惠政策减小了二手车的价格优势；而越来越多的消费者选择购买

2、新能源车，也在一定程度上挤压了二手车市场的空间。基于当前的市场现状，二手车拍卖及流通服务平台有辆联合汽车流通研究机构SG-Auto汽车经营与服务发布了有辆2024年中国二手车行业展望。该展望基于拍卖平台大数据和中国汽车流通协会发布的相关数据及二手车行业专家分析得出，包括五大趋势和为从业者提出的经营参考。有辆2024年中国二手车行业展望第3页政策趋势车商合规化经营的态势将延续2022年，多项二手车行业新政发布并落地实施，2023年是新政落地实施后的第一个完整年。从行业角度看，新政激发了市场活力，促进了二手车行业上下游流通，让广大车商开始合规化经营，也让广大消费者得到了更多实惠和便利性。但是，目前

3、仍存在因政策切换带来的相关问题，如二手车经销发票在部分转入地无法过户，一些不合理的附加条件影响交易效率等问题。这些都需要政策法规的进一步完善来解决。随着政策效应的进一步显现，2024年，车商合规化经营的态势将得到延续，合规化经营的空间也将更大。与此同时，新能源二手车以及二手车出口，也亟需配套的法规和政策以推动其发展。在这其中，相关部门也要加强监管和执法，从而更好地保护买卖双方的权益。01有辆2024年中国二手车行业展望第4页价格趋势二手车价格将进一步走低2024年，二手车的价格将呈现走低的趋势。公安部发布的统计数据显示，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆

4、，新能源汽车1821万辆。在有辆CEO宗明看来，随着汽车保有量的增大，二手车的析出量也随之增大，二手车的价格将会走低。其次，由新车降价引发的市场波动传导到二手车市场，也影响了二手车价格。2023年，车企之间的价格战几乎贯穿了全年，竞争进入白热化，而新车价格的不稳定也导致了二手车价格难以走高。02有辆2024年中国二手车行业展望第5页价格趋势二手车价格将进一步走低渠道车源的供给量也在增加，无论是各类租赁公司还是各大汽车出行平台，每年都有大量的车源处置，这也推动了二手车价格的进一步下探。二手车价格的走低导致二手车商经营压力增大，亏损面增加，而只有具备快速消化库存，快速零售能力的车商才能在市场上更好

5、地立足。02有辆2024年中国二手车行业展望第6页流转趋势从车源稀缺到车源充分的过渡越发明显中国汽车流通协会的数据显示，2023年，国内二手车转籍率全年呈现平稳向上的态势，二手车流通更加活跃。2024年的二手车流转，将从过去的车源稀缺转向车源充分，而且这个过渡将会越发明显。二手车析出量的增大，加上目前的二手车处置越来越方便，B端车商受多个利好政策影响，做二手车经营也比以往更规范，这些都有利于车辆的流转。宗明指出，2024年，B2B之间的流转和C2C之间的直接流转比例都会趋于下降，而越来越多的车辆流转会通过平台来实现。相比于前两者，车辆通过平台以公开竞价的方式流转的效率是最高的。在过去，从二手车

6、的流通便利性上看，平台并不是第一选择，但随着行业越来越成熟，平台的作用会越发明显。03有辆2024年中国二手车行业展望第7页经营趋势车商、用户均呈现年轻化趋势新的一年，二手车买卖双方的年轻化将进一步强化，对双方利益主体的影响也将进一步显现。二手车消费群体的年轻化特征越发明显，95后的“Z世代”正逐步成为消费市场主力。随着年轻一代消费大军的崛起，他们的对二手车较高的消费意愿将成为未来二手车交易市场的强心剂。相比大龄消费者，年轻群体对于新媒体营销模式的广泛关注也催生了二手车经销企业对于新营销模式的大力投入。越来越多的9