ICCT：2023年零排放货车实际应用案例广东省市场概览及政策建议（26页）.pdf

1、OCTOBER 2023工作报告 2023-22零排放货车实际应用案例：广东省市场概览及政策建议作者：牛天林、马云霄、张翌晨关键词：重型车脱碳、零排放货车、激励政策、车辆拥有总成本、广东概况在过去几年中，广东省在减缓气候变化和改善空气质量方面取得了显著成果，2015年到2020年间，广东的碳排放量减少了22.35%，同时2022年的年均细颗粒物（PM2.5）浓度下降至20g/m3的水平1。此后，广东省更进一步加强努力，省政府于2022年7月25日发布了 中共广东省委广东省人民政府关于完整准确全面贯彻新发展理念推进碳达峰碳中和工作的实施意见，其中纳入了2030年前实现碳达峰、2060年顺利实现碳

2、中和的目标2。在此基础上，广东省生态环境厅提出了 广东省环境空气质量持续改善行动计划（2021-2025年），对PM2.5、氮氧化物（NOx）、挥发性有机物（VOCs）等污染物提出了控制目标3。近年来，广东省一直是中国新能源汽车的领军市场之一，尤其是在发展零排放汽车方面成绩斐然4。广东还将推进交通领域电动化作为支持“十四五”脱碳和空气1 广东省政协,“广东顺利实现碳达峰碳中和应对策略”专题调研报告，2021年12月30日，详见：https:/ ;广东省生态环境厅，广东省城市空气和水环境质量及排名情况，2023年2月3日，详见：http:/ 广东省人民政府，中共广东省委 广东省人民政府关于完整准

3、确全面贯彻新发展理念推进碳达峰碳中和工作的实施意见，2022年7月25日，详见：http:/ 广东省生态环境厅，广东省环境空气质量持续改善行动计划（2021-2025年），2021年，详见：http:/ 零排放汽车指纯电动汽车和燃料电池汽车。新能源汽车指零排放汽车和混合动力汽车。褚一丹、何卉、金伶芝、汪锡媛、张永伟、张健、郝凤甫，中国新能源汽车发展领先城市评估及优秀案例（华盛顿特区:国际清洁交通委员会,2022年）,详见：https:/theicct.org/publication/china-city-markets-new-energy-sep22/.鸣谢作者在此特别感谢国际清洁交通委员会

4、（ICCT）的同事Hussein Basma、周圆融、Chelsea Baldino和Gabriel Alvarez为本报告提供技术支持，感谢何卉、Felipe Rodrguez、毛世越和邵臻颖对本文进行审阅并提供建设性意见。另外，作者还要向来自广东省环境科学研究院的刘剑筠、朱倩茹和罗银萍三位专家致以诚挚谢意。上述专家的审阅并不代表完全认同本报告内容，对于本报告中的任何错误疏漏，皆由作者承担相关责任。本报告是“国家自主贡献亚洲交通减排倡议（NDC-TIA）”项目系列成果之一。NDC-TIA项目属于国际气候倡议（IKI）项目的一部分，IKI项目由德国联邦环境部和联邦外事办公室发启，现由德国联邦经

5、济事务与气候行动部负责牵头开展工作。更多项目详情：https:/www.ndctransportinitiativeforasia.org/。2023 INTERNATIONAL COUNCIL ON CLEAN TRANSPORTATIONwww.theicct.orgcommunicationstheicct.org twitter theicctINTERNATIONAL CLIMATE INITIATIVE国际清洁交通委员会2ICCT WORKING PAPER 2023-22|REAL-WORLD USE CASES FOR ZETS:GUANGDONG PROVINCE质量改善双重

6、目标的重点任务之一5，已经设定了2025年新能源汽车销量达到20%、建成4500家充电站和25万个充电桩的发展目标。推动重型货车电动化对于实现脱碳目标至关重要。国际清洁交通委员会（ICCT）的相关研究表明，到2035年，零排放货车在中国新车销售中所占的份额将达到40%，由此可实现道路车辆碳排放总量减少25%6。另一项相关研究则表明，广东省重型货车仅占道路车辆保有量的2.5%，但其碳排放却高达道路车辆碳排放总量的30%7。目前，国家层面和广东省都已制定了明确的公交车电动化发展目标，电动公交车销量也在迅速增长。而反观零排放货车，其2021年在中国的销量仅为零排放公交车销量的三分之一。这主要是因为城