中国对外经济贸易大学：2022年民航业数字化转型路径研究报告-以东航汉莎为例（29页）.pdf

1、0 1 民航业数字化转型路径研究民航业数字化转型路径研究以东航、汉莎为例以东航、汉莎为例 摘摘 要：要：世界民航数字化转型是未来民航业高质量发展的大势所趋。当前，以 5G、物联网、人工智能、云计算、区块链等新一代数字技术正高速辐射、影响着全球生产要素投入结构、产业结构和世界竞争格局。因此，数字化转型是激发航空企业创新活力，带动民航业高质量发展的有效途径，对于推动智慧民航建设具有重要意义。本研究从民航数字化转型的发展战略与实践路径出发，在梳理中国民航业发展现状的基础上，分析航司在数字化转型过程中面临的挑战，并将东方航空在数字化转型中的实践同欧洲多家民航企业对比，深入剖析中欧两地在数字化转型过程中

2、的经验和启示，为民航业数字化转型提供有益借鉴。关键词：关键词：数字化转型；智慧航空；东方航空；汉莎航空 引言引言 世界民航业数字化转型是大势所趋。当前，5G、物联网、人工智能、云计算、区块链等新一代数字技术与人类生产生活方式深度融合，正高速辐射、影响着全球生产要素投入结构、产业结构和世界竞争格局。对于民航业而言，以数据为生产要素，数字技术为核心的数字化转型正全方位重塑民航业的形态、模式和格局，推动民航业不断从信息化向数字化、智能化转变。目前，中国民航业正处于全面建设多领域民航强国的新阶段，亟需我们抓住新一轮科技革命和产业变革的战略契机，通过强化科技创新支撑、深化体制机制改革，积极满足多样化客户

3、需求、提升服务品质，从而进一步推进民航发展质量、效率、结构和动力变革，实现民航高质量发展。因此，民航业数字化转型，既是更好服务国家发展战略，满足人民日益增长的美好生活需要，也是深化民航供给侧结构性改革，提升运行效率和服务品质，支撑新时代民航强国建设的内在要求。近年来，在数字化转型的发展进程中，国家出台了中国民用航空发展第十三个五年规划新时代民航强国建设行动纲要智慧民航建设路线图等政策文件，为中国智慧民航从顶层设计走向全面实施提供了重要指导。中国民用航空局（以下简称民航局）统筹各项工作安排，以推进“数字化创新”为中心，不断推动民航业数字化发展的体制机制完善，从民航服务、数据治理、通信体系、自主创

4、新等多个方面着手，加大资金投入力度，引进高新技术人才，全方位提升数字化转型的能力与水平。从中国东方航空集团有限公司（以下简称东航）数字化转型实践来看，东航在信息化建设、内部管理机制、技术创新研发、智慧出行服务、数据安全管理等方面取得了突破性变革和创造性成效，逐步实现了数字化、自动2 化、智能化的运营、管理、交互、共享和优化，为新时代民航业数字化发展提供样板性借鉴。后疫情时代，数字化转型是激发航空企业创新活力，带动民航业高质量发展的有效途径。为提升航空企业国际竞争力，解决民航业高质量发展难题，欧洲民航业也制定了大量关于民航数字化转型发展战略计划的文件。包括航空绿色协议-欧洲可持续航空愿景（Fly

5、 the Green Deal-Europes Vision for Sustainable Aviation）EASA 人工智能发展路线图 1.0（EASA Artificial Intelligence Roadmap 1.0A human-centric approach to AI in aviation）数字战略 2025（Digital Strategy 2025）等。从欧洲航空业的转型实践来看，值得借鉴的经验主要有以下几个方面：一是，聚焦客户需求，以数字化助力服务品质提升；二是，重塑组织体系，以数字化赋能机构运转效率提升；三是，强化跨界融合，以数字化激发集团发展潜力。从中欧民航业

6、的合作前景来看，中国拥有巨大市场、中欧两地技术互补、资源互补是二者合作的潜在动力和实现互利共赢的关键。因此，“分阶段推进不同领域”的合作是未来中欧民航业数字化转型过程中合作的主旋律。由此，对于中国民航业高质量数字化转型而言，需要将客户为主，以满足客户需求为数字化转型的战略导向，通过数字技术赋能，以系统观念协同推进智慧航空生态建设，深度参与制定国际民航规则标准，增强主导权和话语权，以此来提升民航安全发展水平以及行业运行效益、效率和发展质量，更好服务国家战略，更好满足人民美好生活需要。本研究从民航数字化转型的发展战略与实践路径出发，在梳理中国民航业发展现状的基础上，分析航司在数字化转型过程中面临的