1、There are no“accidents”only preventable injuries!没有“偶然”的事故,只有可预防的伤害!Martin R.Eichelberger.M.DFounder,Safe Kids World wide马丁博士,全球儿童安全组织创建者项目支持深圳青少年步行使用电子设备分心现状报告A Report on Distracted Walking A Report on Distracted Walking among Teens in Shenzhenmong Teens in Shenzhen2020.9项目合作:项目合作:深圳市南山区卫生健康局深圳市南山区
2、教育局在全球,对 15-17 岁的青少年而言,道路交通事故是对其生命的最大威胁 1。在中国,道路交通伤害是15-17岁青少年的第一大死亡原因。15-17岁年龄组因道路交通事故死伤在0-17岁各年龄组道路交通事故死伤中占比最高2。初高中阶段的青少年与其他年龄段的儿童相比独立步行的时间较多。与此同时,他们也是使用手机上网比例增长最快的人群3,青少年初次接触电子设备和网络游戏均呈现低龄化趋势,超过九成的青少年每周都会将电子设备用于学习、游戏 4。在欧美国家,步行者因步行时使用手机等电子设备导致道路交通伤害而进医院急诊治疗的数量在不断上升。与此同时,相关部门预测因电子设备而导致的行人道路交通事故将继续
3、增加。在美国,每8名中学生中就有1名会在步行时使用电子设备。不当使用电子设备已经成为了对于步行者道路交通安全的严重安隐患5。在联邦快递的支持下,青少年因电子设备分心步行专题研究从2015年分别在北京、广州、上海和深圳的初高中青少年中进行了问卷与观察。此报告主要内容为深圳的调查结果,同时将部分结果与北京、广州和上海进行了比较。道路交通事故是对青少年生命的最大威胁青少年步行使用电子设备分心现状报告A Report on Distracted Walking among Teens in Shenzhen123456.5+/10 人65.03%的受访学生上下学需要步行。/10 人2+20.07%的受
4、访学生表示有过被机动车或非机动车碰撞的经历。/10 人6.4+64.31%的受访学生在步行中需要穿1-4 条马路。/10 人3.9+39.20%的受访学生在步行时,总是或经常发短信或使用社交媒体。37.07%的被访学生表示在其认识的同龄人中有在使用电子设备时发生被机动车或非机动车碰撞的事故。A Report on Distracted Walking among Teens in Shenzhen深圳受访学生步行情况3.7+/10 人28.36%的学生表示日常步行上下学;36.67%的学生表示日常通过公共交通上下学;在使用公共交通过程中也包含一定步行距离。调研方法一:问卷调查与回顾上下学常用的
5、前五种交通方式4 问卷调查步行上下学频率39.20%的步行学生表示每天步行上学。349.14%的学生表示每天步行上学需要花 10-20 分钟。回顾性调研对上海、北京、广州三城市在学生中所做的问卷调查报告进行回顾与数据比较。上海、北京、广州三城市问卷调查参与的学生分别为:1129人、899人、956人。调查目的49.14%49.14%的学生表示每天步行上学需要花的学生表示每天步行上学需要花10-2010-20 分钟。分钟。5步行上下学花费的时间调查对象:调查样本:抽样方法12 岁18 岁 深圳初中生及高中生(深圳1 所高中、3 所初中)530 名学生分层抽样和随机抽样。每个学校的每个年级随机抽选
6、一个班1.了解青少年对安全步行行为的认知现状;2.了解青少年步行时因电子设备分散注意力的主要形成原因。问卷调查主要发现一、学生步行上下学情况1、上下学常用的交通方式2、步行上学频率3、步行上下学花费的时间3、步行上下学花费的时间(分)青少年步行使用电子设备分心现状报告A Report on Distracted Walking among Teens in Shenzhen5与北京学生(39.60%)相比,更少的上海学生(29.18%)广州学生(28.72%)和深圳学生(28.36%)步行上下学(不包括公交出行);与上海学生(36.92%)、广州学生(33.85%)相比,更多的北京(42.05