中国人民大学：2020年互联网灵活就业群体的金融服务现状与需求报告（48页）.pdf

1、CMYCMMYCYCMYK灵活就与金融健康-Y001.pdf 1 2020/11/17 13:49:14书书书“互联网”灵活就业群体的金融服务现状与需求中国人民大学中国普惠金融研究院 年 月课题组信息课题组组长：贝多广莫秀根课题牵头人：王硕课题组成员（按姓氏拼音排列）：贝多广顾雷赖丹妮李睿璇莫秀根王硕引用信息资源类别：报告报告作者：中国人民大学中国普惠金融研究院（）报告标题：“互联网”灵活就业群体的金融服务现状与需求发布地区：北京发布时间：年 月发布机构：中国人民大学中国普惠金融研究院版权声明：本报告版权归 所有，保留根据相关法律追究侵权行为责任的权利第一节引言 第二节关于灵活就业 第三节促进

2、灵活就业发展的宏观环境 一、政策支持二、数字经济和平台的迅速发展三、产业结构变迁以及经济下行压力四、价值观的改变第四节“互联网”灵活就业群体的特征 一、呈现低学历特征 二、不同性别的群体通过互联网获得不同类型的就业机会相对均等 三、灵活就业不一定是无奈之举，也可能是个人追求 四、工作时间灵活，可满足就业人员对不同工作时间的需求 五、工作流动性高，收入不稳定，面临更大的人生风险 第五节“互联网”灵活就业群体金融服务的现状与需求 一、借贷满足率低 二、负债工作人群占比高 三、使用多元化借贷渠道 四、社保覆盖率高，但保障水平较低 五、商业保险覆盖率低 六、储蓄是主要理财方式 犻 犻“互联网”灵活就业

3、群体的金融服务现状与需求第六节促进灵活就业市场健康稳定发展的政策建议 一、明确灵活就业的法律地位，加快完善灵活就业相关法律法规，提升灵活就业群体通过互联网平台获得就业的质量 二、健全适应新就业形态特点的社会保障政策 三、适度鼓励平台利用其数字和技术优势与金融机构合作为灵活就业人员提供合适的金融服务 四、建立灵活就业相关数据库 附录一 灵活就业相关政策 图目录图 学历分布 图 受访卡车司机学历分布 图 年龄分布 图 性别分布 图 选择灵活就业的原因 图 卡车司机选择灵活就业的原因 图 工作时间分布 图 受访卡车司机每日工作强度分布 图 上下班时间是否固定 图 跳槽的频率 图 跳槽原因 图 收入稳

4、定性 图 受访卡车司机收入稳定性分布 图 收入分布 图 主要担忧的人生风险 图 是否有受到融资约束的情况 图 灵活就业者受到融资约束的原因 图 对于信贷产品的态度 图 负债情况分布 图 主要负债构成 图 卡车司机负债情况分布 图 融资渠道 图 新农合覆盖率 图 未参加社保的原因 犻 犻“互联网”灵活就业群体的金融服务现状与需求图 保险费用支出分布 图 储蓄水平分布 图 理财时间分布 图 受访卡车司机理财时间分布 表目录表 灵活就业的分类体系表 就业形态分类及其特点表 变量描述表 就业状态影响因素 表 变量设置 表 影响灵活就业群体是否受到融资约束的因素 书书书第一节引言随着平台经济的高速发展以

5、及新一代求职者在就业观念上的转变，灵活就业在全球范围内快速兴起。国际劳动组织研究显示，世界 年代，整个非洲新增就业机会中超过 是由非正规部门创造的。在 国家中，灵活就业人员（）在全部就业人员中的占比超过三分之一。我国国家统计年鉴公布的 年全国从业总人数为 亿人，缴纳基本养老保险的职工人数为 亿人，如果将非全日制雇用的、创造经济收入的劳动视为灵活就业，按职工数据粗略估算，我国灵活就业的人数高达 亿人。中国人民大学中国就业研究所所长曾湘泉表示，当前我国灵活就业人数约占城镇就业人数的 左右。同城发布的 中国县域零工经济调查报告显示，县域市场有零工收入的人群达到 ，的县域零工工作与互联网相关，“互联网

6、”类零工在各种零工类型中排名第一。从以上统计中我们可以看出，我国灵活就业人员的规模已十分庞大。灵活就业人员是城市与农村产业发展的主要参与者，也是家庭经济收入的主要来源。他们的经济状况不仅影响国家经济发展，也影响到千千万万家庭的福利状况。与稳定型就业岗位相比，尽管灵活就业人员的工作时间、工作地点、工作内容更加自由，但工作岗位的非固定性、收入待遇的波动性和激烈的市场竞争性也增加了灵活就业人员的脆弱性。根据国际劳工组织报告，全球有 亿人属于非正规经济体，其中 在疫情期间受到严重冲击，同时国际劳工组织认为，亿人可能会面临失业的风险。实际上，有相当一部分的灵活就业人员都属于微弱经济体，即在经济体系中地位