交控科技：2017年全自动运行系统安全报告白皮书（31页）.pdf

1、全自动运行系统安全报告签发时间：2017年11月签发版本：第一版（V1.0)签发人：城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室白皮书编号：NELURCC-WP-2017002URCCLABwhitepaperURCC WHITEPAPER URCC WHITEPAPERURCC WHITEPAPER URCC WHITEPAPER全自动运行系统安全报告 i 我们的使命 城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室由交控科技股份有限公司牵头，采用“政产学研用”协同创新模式，联合北京交通大学、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京地铁车辆装备有限公司共同申报，并经国家发改委批复成立的第一个国家级城

2、轨信号系统科技平台。我们致力于推广全自动运行系统，专注于不断提高轨道交通系统可靠、安全运行能力。我们相信，通过技术创新、严谨的安全分析、全面的安全管理、和多层次的测试、验证与确认手段，全自动运行系统将成为中国乃至世界城市轨道交通更安全、高效、节能的解决方案。白皮书是国家工程实验室的重大研究成果发布形式之一，旨在为城市轨道交通建设业主方提供决策依据，为设计方提供设计指南，为运营方提供运营维护指导。全自动运行系统研发过程中，需要从安全文化、安全管理体系到安全设计与全方位测试、确认等多方面共同努力以辨识危害并控制危害。在北京市政府和相关委办局，以及中国城市轨道交通协会多年持续支持下，北京市轨道交通建

3、设管理有限公司依托北京轨道交通燕房线，建设了我国第一条自主化全自动运行线路，国家发改委已批准将其列入国家战略性新兴产业示范工程。在北京燕房线即将投入载客运营之际，城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室总结燕房线全自动运行系统研发与系统集成经验，发布全自动运行系统安全报告。在报告中，将从安全体系、安全系统架构设计和测试、确认保障等方面进行论述，阐述全自动运行系统如何在正常情况、异常情况和特殊环境中始终保障安全。对本报告有任何问题或建议，欢迎与我们联系。联系电话：010-52824660；邮箱：whitepaperbj- URCC WHITEPAPER URCC WHITEPAPERURCC

4、 WHITEPAPER URCC WHITEPAPERURCC WHITEPAPER URCC WHITEPAPER全自动运行系统安全报告 ii 目录 1 全自动运行系统能够更安全的运行.1 2 安全管理体系：全生命周期风险管控.4 2.1 全自动运行系统安全涉及领域.4 2.2 全生命周期、全方位的危害管理体系.4 3 全自动运行列车控制系统如何工作.8 3.1 行为安全-像司机一样进行驾驶活动.9 3.2 运营安全-与乘客互动.10 3.3 功能安全-充分的冗余配置.11 3.4 应急安全-应急救援和响应.12 3.5 环境安全-与外界如何交互.13 4 测试、验证和确认手段：系统可靠安全

5、的保障.15 4.1 多层次、全覆盖的测试、验证和确认体系.15 4.2 不遗漏任何细节：模块级测试.16 4.3 不遗漏任何场景：产品定型（系统级确认）测试.17 4.4 不遗漏任何风险：现场测试验证.19 5 与乘客的交流互动.22 6 结论.24 7 附录一.25 URCC WHITEPAPER URCC WHITEPAPERURCC WHITEPAPER URCC WHITEPAPERURCC WHITEPAPER URCC WHITEPAPER全自动运行系统安全报告 1 1 全自动运行系统能够更安全的运行全自动运行系统能够更安全的运行 随着城市轨道交通快速发展、城市化进程的加快，对城

6、市轨道交通设备系统在保证行车安全、提高运输效率、节能环保方面提出了新的需求。采用技术先进、性能稳定、效率优先的全自动运行系统成为中国轨道交通建设的迫切需求。全自动运行系统是以现代信息及自动化技术提升运营服务水平，增强系统装备的功能和性能为目的的新一代城市轨道交通系统，是城市轨道交通列车运行控制系统的发展趋势，全球新建线路中将有 75%采用全自动运行系统，改造线路中也将有 40%采用全自动运行系统，国内主要城市已将全自动运行系统建设纳入规划。全自动运行作为先进的轨道交通列车运行控制技术，在未来有广泛的发展应用空间。在城市轨道交通建设中采用全自动运行技术，能够进一步增强系统装备的功能和性能，进一步