电子行业智能控制器专题报告：AIoT时代下成长可期汽车电子、智能家居驱动发展-20211029（30页）.pdf

1、作为设备、装置和系统中的控制单元，智能控制器是设备实现万物互联的基础，万物互联时代来临，智能终端数量实现井喷，而智能终端功能趋向复杂化、集成化，单个智能终端对智能控制器的用量需求也有所上升，因此，智能控制器有望充分受益于 AIoT 时代下智能终端的海量连接。在产品附加值方面，一方面，AIoT时代智能控制器升级趋势明显，终端产品集成的功能越来越多，包括感知类、测试类，以及通信和图像采集等新型功能，下游厂商对产品功能需求趋向复杂化、集成化和智能化，推动产品单价和附加值提升;另一方面，AIoT时代下，行业的定制化特征进一步凸显，龙头企业在资金、技术和客户资源上的优势愈发明显，通过增加研发、设计等高附

2、加值值环节占比，来更好更快地应对产品升级，有效提升盈利能力。从产品平均售价角度看，受益终端产品附加值提高，近年来国内智能控制器龙头拓邦股份、和而泰产品平均售价稳中有升，具体而言，拓邦股份的智能控制器产品平均售价从2015 年的 20.67 元提升至 2020 年的 40.14 元， 平均每年提高 18.84%，和而泰产品平均售价从22.82元提升至32.48元，平均每年提高8.46%。而从毛利率角度看，近年来拓邦股份、和而泰毛利率同样稳中有升，其中拓邦股份毛利率从2015年的18.63%提升至2020年的24.39%，平均每年提升1.15pct，和而泰毛利率从2015年的 21.08提升至20

3、20年的22.93%，平均每年提升0.37pct。汽车电动化是大势所趋，新能源汽车渗透率快速提升。根据中汽协数据，近年来我国新能源汽车销量实现连续同比高增长，行业开始由“政策驱动”转向“产品驱动”。具体而言，2020 年我国新能源车总销量为 132.29 万辆，同比增长 9.68%，而在 2021 年 1-9月新能源车总销量为 214.30万辆，同比增速高达 199.97%，主要原因为我国新能源车在动力性能、充电速度和续航里程等方面进步明显，市场竞争力显著增强。渗透率方面，2021年以来，我国新能源车渗透率迎来显著提高。2020年全年，我国新能源车渗透率为 5%左右，而到 2021 年 5 月

4、，我国新能源车渗透率首次突破 10%，至 2021年8、9月，这一数字分别达到 17.84%和17.29%，相较上年同期分别增加 12.84 pct和11.92 pct。与燃油车相比，新能源车在动力体验、智能交互、使用成本和能耗控制等方面优势明显，是未来确定的发展趋势。汽车电子可分为车体汽车电子控制装置和车载汽车电子装置。按照对汽车行驶性能作用的影响划分，汽车电子可分为车体汽车电子控制装置和车载汽车电子装置，前者需要与车上的机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子 ECU);后者是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，与汽车本身的性能并无直接关系，包括汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。