赛迪&ampamp中国投资有限责任公司研究院：2019工业级无人机投资白皮书（53页）.pdf

1、德国、奥地利、瑞士汇聚了全球超过一半“隐形冠军” 企业，将其制造业优势延续到了无人机领域，比如活塞发动机技术演进为汽油或重油航空发动机、飞行汽车和无人机实现共性发展等。德国是欧洲最大经济体和全球最大汽车出口国，无人机由德国交通部及空管机构DFS监管。德国航空协会(BDL)认为，德国拥有约400家无人机公司，是仅次于美国、中国和法国的第四大无人机商用市场，市场规模将从2018年5.74亿欧元以年复合增长率14%增加到2030年30亿欧元，无人机保有量增加到85万架。Microdrones公司连续收购了Avyon、AirCam等多家相关公司并拓展国际市场;德国3W国际公司为无人机提供发动机产品，另

2、一家航空发动机公司Thielert于2013年被中航国际收购，后者的Centurion系列重油活塞发动机在美国MQ-1C“灰鹰”、土耳其TAI Anka等无人机都有应用。2012年起，德国专注于无人机和空中出租车的公司获1.7亿美元投资，占同期全球无人机投资的6%，其中初创企业Volocopter获得英特尔、戴姆勒等投资， Lilium获得腾讯等投资。德国DHL快递公司较早探索无人机物流应用，2019年与亿航合作在广东首航。瑞士从2011年起连续九年位列世界知识产权组织发布的全球创新指数(GII)第一，政府鼓励无人机的创新和应用，是欧洲最早引入无人机航管系统的国家，著名的无人机开源控制软件PX4即源于苏黎世。瑞士有不少无人机企业，Flyability的无人机适合室内和密闭空间使用，客户包括英国石油(BP)、雪佛龙等，获得杜邦等投资累计1530万美元;致力于农业航空成像的Gamaya于2019年6月完成1222万欧元B轮融资，由印度最大拖拉机制造商Mahindra & Mahindra领投。奥地利矿产勘探设备公司西贝尔(Schiebel)的Camcopter S-100无人直升机赢得了大量国际订单，用于军事、油气安全、地理勘测、电力巡线、边境监视。广泛用于固定翼无人机和轻型飞机的ROTAX系列汽油活塞发动机也出自于奥地利公司，该公司已被加拿大庞巴迪公司收购。