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国防军工行业军工策略系列问题之一：如何看待军工行业的空间及其持续性？-210809（38页）.pdf

编号：48736

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国防军工行业军工策略系列问题之一：如何看待军工行业的空间及其持续性？-210809（38页）.pdf

1、中美武器装备在质量上存在差距除了数量差距外，我国武器装备在质量上差距也比较大。考虑到美国军费中用于采购飞机的比例最大，而航空发动机又是飞机的心脏，我们将以歼击机和发动机为例说明这种代际的差距。中国现役的歼击机落后美国一代。根据 World Air Forces 2021，美国歼击机全部为三代机及以上机型，其中三代机占比 83%，四代机占比为 17%。目前我国二代歼击机的占比仍高达 47%，这些飞机均为上世纪 90 年代以前的主流机型，而新型的第四代战机则刚刚列装，数量不足 2%，因此中国现役的歼击机整体比美国落后了一代。歼击机代际间的差距可能是指数级别的。从美军歼击机研发费用趋势可以看出，歼击

2、机代际间的差距可能是指数级别的，二代机和四代机研发费用相差了 100 倍。从价值量看，美国歼击机数量约是中国的 2 倍，但价值量却是中国的 4 倍。即使是同代歼击机，我国发动机性能也落后美国一代。目前我国最新研制的四代机歼 -20 与美国四代机 F-22、F-35 相比仍有短板，主要在于发动机。美国 F-22 和 F-35 隐身战机装备分别装备 F-119 涡扇发动机和 F-135 涡扇发动机。其中 F-119 发动机的推力达到了 15.8 吨，推重比超过 10，F-135 发动机的推力更是达到了 18 吨，推重比同样超过10。同美国相比，我国航空发动机还处于美国第三代航空发动机的水平，涡扇-10 系列发动机中推力最大的只有 14 吨左右，推重比不超过 10。

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