東風集團股份：2019中期報告.pdf

1、目 錄董事長致辭2公司資料5董事會報告書6管理層討論與分析16董事、監事和高級管理人員25未經審計中期簡明綜合財務報表及註釋27釋義60二零一九中期報告2董事長致辭尊敬的各位股東：受董事會委託，向各位股東遞交本集團二零一九年中期報告，以供審閱。二零一九年上半年，中國經濟發展呈現總體平穩、穩中有進的發展態勢，GDP同比增長6.3%。汽車市場形勢嚴峻，汽車銷量同比下降，汽車市場分化劇烈。二零一九年上半年，中國汽車行業產銷約1,213.22萬輛和1,232.29萬輛，同比下降13.7%和12.4%，與去年同期產銷4.2%和5.6%的同比增速減少了約17.9個百分點和18.0個百分點。其中乘用車產銷9

2、97.79萬輛和1,012.65萬輛，同比下降15.8%和14.0%，相比去年同期產銷3.2%和4.6%的同比增速減少了19.0個百分點和18.6個百分點；商用車產銷215.44萬輛和219.64萬輛，同比下降2.3%和4.1%，相比較去年同期產銷9.4%和10.6%的同比增速減少了11.7個百分點和14.7個百分點，汽車行業發展呈現如下特徵：一.上半年汽車市場整體大幅度下滑，市場表現弱於年初普遍預期。二.乘用車市場結構分化劇烈，日系、德系表現優異，市場份額分別提升3.7個百分點和2.2個百分點；美系、法系表現低迷，市場份額分別下降1.1個百分點和1.0個百分點；自主品牌承受壓力最大，市場份額

3、下降了3.9個百分點。三.商用車市場因治理 大噸小標 影響，銷售增速由正轉負，但商用車結構總體保持穩定，部分細分市場如重卡牽引車增長明顯，輕卡市場結構不斷優化。四.新能源汽車維持高速增長，傳統車企油耗下降慢於預期，部分企業雙積分面臨較大壓力。五.汽車產業開放合作力度持續加大，政策環境從嚴趨緊，行業轉型升級加快。六.汽車企業生存壓力增大，淘汰賽加劇，停產破產已經發生。東 風 汽 車 集 團 股 份 有 限 公 司3董事長致辭（續）二零一九年上半年，東風汽車集團銷售汽車約137.44萬輛，同比下降約9.0%。本集團實現銷售收入約人民幣484.47億元，同比下降約16.4%。類比比例合併方式核算，本

4、集團上半年實現銷售收入約人民幣1,182.27億元，同比下降約7.8%，其中乘用車業務銷售收入約人民幣774.22億元，同比下降約12.4%；商用車銷售收入約人民幣384.28億元，同比上升約2.4%。二零一九年上半年，母公司權益持有人應佔利潤約人民幣84.99億元，同比上升約5.3%。二零一九年上半年，東風汽車集團經營特點如下：一.整體銷量跑贏大市，位勢保持穩定。上半年銷售汽車約137.44萬輛，同比下降約9.0%，降幅低於汽車行業整體降幅約3.4個百分點，市場佔有率約11.2%，相比去年同期提升0.5個百分點。二.乘用車銷售表現優於市場整體，合資品牌表現優於自主品牌。上半年，乘用車銷售11

5、3.40萬輛，同比下降約11.3%，降幅低於汽車行業乘用車整體降幅約2.7個百分點，其中合資品牌乘用車整體表現明顯優於行業，而自主品牌乘用車表現弱於市場，自主品牌業務壓力有所增大。三.商用車銷售逆勢實現同比正增長。上半年，商用車銷售約24.05萬輛，同比增長3.9%，優於行業約8.0個百分點，其中中重卡銷售約13.70萬輛，同比下降約0.8%，降幅低於行業約5.0個百分點，輕卡銷售約9.25萬輛，同比增長約14.5%，領先行業16.2個百分點。四.堅持高品質發展主題，夯實經營基礎。上半年，公司強化汽車庫存管理，降低 兩金 佔用，公司在汽車行業發展遭遇較大下滑情況下，淨利潤率達17.5%，保持穩

6、定水準。五.把握汽車行業 五化 趨勢，轉型步伐加快。堅持創新驅動，深入推進 綠能智慧 戰略，三電 產品提升水準、向規模化發展，智慧網聯產品持續反復運算開發，出行服務業務佈局加快，智慧城市整體解決方案開展探索。二零一九中期報告4董事長致辭（續）當前中國經濟面臨複雜的內外部環境，經濟下行壓力增大，汽車產業也進入 淘汰賽 階段，面對新形勢，下半年東風汽車集團將著力做好以下工作：1、聚焦主業和核心業務，繼續堅持品質發展經營策略；2、強化資源協同，提升車型效率，著力推動自主品牌事業發展；3、集團層面統一規劃部署，推進數位化運營結構和網聯汽車平台建設；4、加快 三電 核心資源掌控，創新商業模式，合規經營，