東風集團股份：2020中期報告.pdf

1、目 錄董事長致辭2公司資料5董事會報告書6管理層討論與分析17董事、監事和高級管理人員25未經審核中期簡明綜合財務報表及註釋27釋義56二零二零中期報告2董事長致辭尊敬的各位股東：受董事會委託，向各位股東遞交本集團二零二零年中期報告，以供審閱。二零二零年上半年，受新冠疫情和中國經濟下滑的影響，中國汽車行業銷售約1,025.7萬輛，同比下降16.9%，其中乘用車銷售787.3萬輛，同比下降22.4%；商用車銷售238.4萬輛，同比增長8.6%。其中，一季度，新冠疫情影響明顯，行業銷量同比下滑42.4%；二季度，疫情趨緩並受消費釋放及利好政策刺激，中國汽車市場加速恢復。上半年汽車行業發展呈現如下特

2、徵：一.乘用車結束了長達22個月的負增長，二季度銷量增速由負轉正，5月市場增速達到7.2%。同時，日系份額增長3.7個百分點，自主品牌份額下降5.2個百分點。二.主要乘用車廠商從單一爆款車型延伸為產品組合策略，市場應變更加靈活，優勢互補，依靠打組合拳更高效。疫情之後，各品牌管道下沉思路轉型，主動走進社區，貼近客戶。三.商用車市場二季度銷量呈兩位數增長達46.4%。其中，中重卡市場份額增加明顯。中重卡（牽引、載貨、工程專用）車型結構轉型加速。四.輕卡銷量創新高，政策變化驅動輕卡細分市場產品結構變動。五.出口市場方面，隨著疫情在全球快速蔓延，海外汽車需求大幅萎縮。3月，出口市場因積壓訂單釋放和逐步

3、復工疊加效應，表現好於同期；從4月開始，出現明顯下降，且降幅在逐月擴大。六.新能源汽車市場，同比明顯下滑。疫情期間私人出行需求大幅下降，計程車、網約車更換新車受到一定影響，新能源市場出現了暫時結構性調整，特斯拉進入中國市場，加速了國內造車新勢力進入洗牌期，並帶動了行業科技進步和國內新能源市場需求。東 風 汽 車 集 團 股 份 有 限 公 司3董事長致辭（續）東風汽車集團上半年銷售汽車114.45萬輛，同比下降16.7%，降幅略低於行業0.2個百分點。本集團實現銷售收入約人民幣505.76億元，同比增長約4.4%。類比比例合併方式核算，本集團上半年實現銷售收入約人民幣1,067.32億元、同比

4、下降9.7%。這一結果來之不易，由於東風汽車集團處在新冠疫情中心，一季度受疫情影響明顯；在整體復工複產比行業晚一個月的情況下，二季度銷量跑贏大市，同比增長11.9%，高於行業1.6個百分點。上半年，乘用車業務銷售收入約人民幣594.35億元，同比下降約23.2%；商用車銷售收入約人民幣428.31億元，同比增長約11.5%。母公司權益持有人應佔利潤約人民幣30.18億元，同比下降約64.5%。上半年，東風汽車集團經營特點如下：一.上半年，東風汽車集團行業排名第三；二.在保障安全的前提下，全力推動本集團復工複產，帶動產業鏈上下游有序復工複產；及時調整2020年經營策略，將疫情損失控制在最小程度。

5、三.乘用車板塊，上半年銷售88.23萬輛，同比下滑22.2%，好於行業0.2個百分點。二季度整體銷量增速高於行業2.3個百分點。東風日產上半年共銷售43.72萬台，同比下降17.3%，跑贏乘用車大市5.1個百分點；截止到七月底，累計市佔率為8.4%，較同期提升0.3個百分點。東風本田上半年共銷售30.24萬台，同比下降16.9%，跑贏乘用車大市5.5個百分點。四.商用車板塊，上半年銷售26.22萬輛，同比增長9.0%，好於行業0.4個百分點。二季度，東風柳汽銷量增速高於行業29.1個百分點，輕卡銷量增速高於行業12.3個百分點，東風汽車股份有限公司銷量增速高於行業12.6個百分點。五.自主品牌

6、發展步伐加快。推進改革調整和戰略車型打造，著力解決自主品牌乘用車發展難點問題。推動品牌向上，自主品牌高端電動車項目取得重要進展。六.核心能力及發展新動能繼續增強。持續推進關鍵核心技術研發和關鍵資源協同利用。碼頭無人駕駛集卡、微公交等開展示範運營。二零二零中期報告4董事長致辭（續）上半年，東風集團全力以赴打好疫情防控阻擊戰、復工複產破題戰和生產經營及改革發展攻堅戰，在大戰大考中彰顯責任與擔當，交出了一份合格答卷。下半年，隨著國內疫情得到有效控制，以及國家 六穩、六保 政策的落實，國內經濟已逐漸恢復，二季度GDP同比上漲3.2%，中國經濟已率先走出困境，重新步入增長的軌道。預計中國經濟持續增長態勢