1、Continental Aerospace Technologies Holding Limited大陸航空科技控股有限公司二零二一年中期報告1目錄公司資料2主席報告以及管理層討論及分析3其他資料9中期財務資料14簡明綜合財務報表審閱報告39Continental Aerospace Technologies Holding Limited大陸航空科技控股有限公司二零二一年中期報告2董事賴偉宣(主席)黃勇峰張志標于曉東趙揚(行政總裁)周偉淦*朱幼麟*李家暉*張平*非執行董事*獨立非執行董事審核委員會朱幼麟(主席)李家暉張平薪酬委員會朱幼麟(主席)賴偉宣李家暉提名委員會張平(主席)朱幼麟黃勇峰公
2、司秘書郭致豪核數師德勤 關黃陳方會計師行法律顧問Michael Li&Co.香港中環皇后大道中39號豐盛創建大廈19樓主要銀行中國銀行香港上海匯豐銀行有限公司註冊辦事處Victoria Place,5th Floor 31 Victoria StreetHamilton HM 10,Bermuda總辦事處及主要營業地點香港金鐘夏愨道18號海富中心第二座20樓A室股份過戶登記處主要股份過戶登記處MUFG Fund Services(Bermuda)Limited4th Floor NorthCedar House41 Cedar AvenueHamilton HM 12,Bermuda香港股份過
3、戶登記處香港中央證券登記有限公司香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712-1716室網站.hk股份代號232公司資料Continental Aerospace Technologies Holding Limited大陸航空科技控股有限公司二零二一年中期報告3主席報告以及管理層討論及分析本人謹代表Continental Aerospace Technologies Holding Limited大陸航空科技控股有限公司(本公司)之董事(董事)會(董事會),欣然提呈本公司及其附屬公司(本集團)截至二零二一年六月三十日止六個月之中期業績。整體回顧二 零 二 一 年 上 半 年,本 集 團
4、錄 得 收 益729,318,000港 元(二 零 二 零 年:651,410,000港元)及毛利213,311,000港元(二零二零年:175,634,000港元)。本集團錄得本期溢利27,059,000港元(二零二零年:虧損395,852,000港元),主要是由於:(1)通用航空飛機活塞發動機業務錄得本期溢利15,350,000港元(二零二零年:虧損391,280,000港元);以及(2)期內錄得投資物業之公平值虧損300,000港元(二零二零年:14,400,000港元);每股基本盈利則為0.29港仙(二零二零年:每股基本虧損4.25港仙)。股本回報率按母公司所有者應佔溢利(虧損)佔母公
5、司所有者應佔權益之百分比計算為1%(二零二零年:-12%)。Continental Aerospace Technologies Holding Limited大陸航空科技控股有限公司二零二一年中期報告4業務回顧期內,本集團只有一個須呈報之經營分部通用航空飛機活塞發動機業務,從事通用航空飛機活塞發動機及備件的設計、開發及生產、以及提供活塞發動機的售後市場服務及支援。二零二一年上半年,通用航空飛機活塞發動機業務確認了收益729,318,000港元(二零二零年:651,410,000港元)及毛利213,311,000港元(二零二零年:175,634,000港元),並錄得本期溢利15,350,000
6、港元(二零二零年:虧損391,280,000港元)。主要由於COVID-19大流行及經濟環境惡化導致上年同期商譽錄得減值377,336,000港元。假如撇除已在本期損益扣除二零一八年收購該業務時可識別購入資產之公平值調整的影響20,092,000港元(二零二零年:22,991,000港元),則通用航空飛機活塞發動機業務錄得溢利35,442,000港元(二零二零年:虧損368,289,000港元)。隨著2019新冠疫苗的推出和注射率的逐步攀升,受疫情衝擊的行業也漸漸開始恢復正常需求,預計二零二一年和二零二二年美國經濟增長率有望達到5.3%和5.1%。疫苗注射率的普及帶動了航空旅客旅行量攀升,通用