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2021年中鼎股份公司业务布局与AMK国产化分析报告（22页）.pdf

编号：40266

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2021年中鼎股份公司业务布局与AMK国产化分析报告（22页）.pdf

空气悬架系统已经逐步成为新能源汽车平台主流配置。受益于新能源汽车高景气度，空悬系统有望迎来黄金发展期。空气悬挂控制系统在空气悬挂结构的基础上增加了高度传感器、加速传感器、控制线路与电子控制单元。与传统的钢制汽车悬挂系统相比，空气悬挂系统可根据路况的不同及距离传感器发出的信号，判断车身的高度变化，从而控制空气压缩机和排气阀门，调整气室降低或升高底盘离地间隙，以增加行车稳定性、优化驾驶体验。空气悬架系统能确保底盘与地面保持足够的间隙高度，从而有效保护电动车电池，已经逐步成为新能源车的主流配置。部分新能源高端车型包括特斯拉 Model X、蔚来 ES8、自主品牌旗舰红旗配套均搭载了空气悬架系统。成本下探有望进一步打开空悬系统市场空间，空悬系统装配率或将大幅提升。空气悬挂系统主要由空压机、空气弹簧、ECU 中控单元、高度传感器等部件构成。空气悬挂系统零部件架构更为复杂、特别是空气弹簧的使用大幅增加了汽车悬架系统成本。以搭载空气悬挂的某老款奥迪 Q7 来说，其原厂进口空气弹簧的单根报价就超过了 1.6 万。由于高成本，搭载空气悬挂系统的车型以豪华车居多。伴随空悬系统的国产化，成本大概率将逐步下探，空悬系统渗透率有望加速提升。目前，极氪 001、岚图 FREE、红旗 H9 等车型已经配备空气悬挂系统。

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