2021年曲轴行业市场规模及福达股份竞争优势分析报告（27页）.pdf

1、3. 公司位列行业前三，具有国际化、工艺装备领先等优势3.1、 公司后来居上，位列国内曲轴行业前三中国曲轴市场两大类参与者：主机厂配套和独立供应商。中国曲轴加工企业主要分两大类，一类是整车或发动机生产企业内部配套曲轴加工厂，如东风集团的东方商用车发动机厂，中国重汽集团的杭发、复强等。与独立曲轴配套企业相比，他们只是发动机生产链上的一环，拥有得天独厚的隶属关系，在产品、市场、资金、价格等方面有较为明显的优势，但也会因为主机产销而出现不可控的起伏波动。另一类是独立的曲轴配套企业，又分为老牌企业和后起之秀。老牌企业历史悠久，产品品质、客户资源、供应能力等方面经验丰富。如天润曲轴前身是山东曲轴总厂，江

2、苏松林前身是江苏曲轴总厂;后起之秀则快速追赶，这类企业有汽车配件经历，看准柴油机生产企业分工越来越细的趋势，抓住机会介入，把产品开发、保障供应、品质提升作为维系、扩大份额的关键。例如辽宁五一八前身是丹东 518 拖拉机厂，2004 年重组后供应锻钢曲轴毛坯，逐步延伸到曲轴成品。桂林福达最初生产离合器产品，2003 年开始规模加工锻钢曲轴，市场份额持续扩张。从柴油机到汽油机，曲轴供应持续从主机配套向独立厂商转移。柴油机和汽油机的曲轴配套最初都是以主机厂自主配套生产为主，随着制造业分工的不断精细化，曲轴等零配件的供应不断向独立厂商转移。目前柴油机的曲轴配套已经以独立厂商供应为主，汽油机(乘用车)的曲轴配套仍以主机厂自主生产为主，但向第三方独立厂商转移的趋势越来越明显。公司目前位列行业前三，在大型船用曲轴和乘用车曲轴有领先优势。经过扩大势力范围、延伸产业链、兼并扩张等，天润工业、福达股份和辽宁五一八在竞争中脱颖而出，呈现出愈来愈明显的 “三足鼎立”之势。三家企业发展各有特色，天润工业作为老牌国企规模最大，在商用车曲轴领域是绝对的龙头，同时拓展连杆和悬架业务;福达股份后起之秀，产品覆盖全品类，其中在大型船用曲轴和乘用车曲轴领域领先，在商用车曲轴领域从玉柴到康明斯不断拓展客户，份额持续提升;辽宁五一八是老牌国企，后来中外合资重组，关系资源雄厚，在部分船用曲轴领域有一定优势。