【研报】车行业：芯片、原材料对行业的影响还在继续-210313（18页）.pdf

1、渗透率提升：国内多省市访澳渗透率仍在较低水平，中长期发展潜力较大内地旅客为访澳主力军，多省市渗透率有望提升。2019 年澳门入境旅客总数达到 3,940 万，中国内地旅客占比 70.9%，其中又以广东、福建、浙江等省市旅客最多。2020 年因受疫情影响，全年入境旅客共 589.6 万人次，同比减少 85%；其中内地旅客为 475.4 万人次，同比减少 83%。中国大陆除广东省以外地区赴澳门旅游渗透率仍然较低，这意味着长期仍有增长潜力。2019 年广东省赴澳门旅游的渗透率已经达到 11，但多省市赴澳旅游渗透率尚不足2%。2019 年前 5 大赴澳门旅游内地省份的访客占比为 70%，2020 年因

2、受疫情影响，该数据为 79%，这说明游客来源需更加多样化，澳门旅游可在大陆进一步加深渗透。 签注放宽：随着城市定位明晰，澳门未来签注政策有望继续放宽澳门一直以来的旅游政策可视为“松-紧-松”的发展过程，未来预计将进一步放松。（1）2003年 7 月以前，内地居民只能以探亲、商务及参加旅行团的形式申请到港澳旅游，不能以个人身份前往旅游；（2）2003 年 7 月-2009 年期间，国内陆续在广东、北京、上海、等 22 个省区市的 49 个城市实施“个人游”政策，此为第一次“松”阶段；（3）2008 年-2014 年，签注、入境间隔一再延长、逗留天数减少，此为“紧”阶段；（4）2015

3、年后，重新提升过境逗留期，并放宽办理签证、通关等政策，此为第二次“松”阶段。根据 2020 年澳门特区施政报告，澳门政府正在考虑在适当时候请求中央政府增加开放自由行的城市数量（目前为 49个），同时澳门特区提议将广东居民赴澳门签注时间间隔调整为 1 个月（目前为 2 个月）。未来随着澳门旅游城市定位的明晰，我们预计签注政策有望进一步放宽而有利于游客数量的增加。 基建完善：澳门基建逐步完善，交通便捷度提升利好游客出行港珠澳大桥建成后，将澳门、香港与珠三角连系一线，位于枢纽的澳门地位举足轻重。港珠澳大桥将连通香港机场与澳门，减少中国内地前往澳门旅游的中转时间，前往香港旅游的内地游客中顺道前往澳门旅游的比例的也将大幅提升，带来增量游客，自 2018 年 10 月港珠澳大桥开放后，访澳留宿及不过夜旅客同比增长明显。港珠澳大桥通车后，无疑会带来更大的人流、物流和资金流，有利于不同行业发展，对推动澳门经济适度多元发展有积极正面作用。此外，港珠澳大桥的国际品牌形象，通关逐步便利化，更有利于提升和构建澳门成为“世界旅游休闲中心”。