【公司研究】春秋航空-春秋航空系列报告基因篇:植根于基因的领先商业模式和精细运营能力-20210107(18页).pdf

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2、度 报 告 【 公 司 证 券 研 究 报 告 】 春秋航空 601021.SH 植根于基因的领先商业模式和精细运营 能力 春秋航空系列报告基因篇 核心观点核心观点 商业模式:专注于低成本运营模式商业模式:专注于低成本运营模式。成本优势来自于公司的商业模式,公司 商业模式概括为两单、两高、两低带来成本领先,收入端依靠低于行业的票 价水平, 最终利润端获取了高于行业的利润水平。 拆分公司单位座公里成本 优势,春秋 2019 年单位 ASK 成本相较于三大航低 24%,并且近五年春秋 能持续保持单位成本领先优势。 分营业成本科目对比, 除了单位起降费和其 他成本差异较小之外,其他成本项均领先。具体

3、看,单位航油与工资薪酬这 些可变成本科目, 由于春秋的高客座率实现了摊薄领先; 单位折旧与维修由 于公司单一机型高利用率水平,实现固定成本摊薄领先。 运营能力运营能力:民企机制:民企机制,贯彻,贯彻精细化运营精细化运营。航空业是网络化经营属性,对经营 主体的运营能力要求较高。 同时民航经营是一个跨专业、 多流程交织的链条, 企业较强的运营管理能力可以有效降低成本, 提升效率。 春秋属于民营机制, 管理团队专注稳定,执行力强,在各大经营环境贯彻极致的成本领先理念, 极致的精细化管理能力带来公司历年盈利水平的稳定。 高管团队多具备航空 专业背景,激励机制完善,核心高管团队通过春翔投资和春翼投资两个

4、持股 平台合计持有公司 4.16%股权。 可复制性可复制性:植根于基因,复制难度大植根于基因,复制难度大。公司通过单一机型、单一舱位、高飞 机利用小时、高客座率、低销售与管理费用这六项措施,尽可能摊薄一切可 摊薄的成本费用。对比同行,除了在飞机日利用小时领域,可以被竞争对手 模仿学习,其余举措均难以被竞争对手复制。而参考海外航空历史,全服务 航空成立低成本航空很少有成功的案例, 核心在于低成本航空深入骨髓的成 本控制文化很难复制,因此我们看好春秋长期具备低成本竞争优势。 财务预测与投资建议财务预测与投资建议 我们预测公司 2020-2022 年每股收益分别为-0.34/1.43/2.96 元,

5、参考可比 公司,给予春秋航空 2022 年 PE 估值水平 20 倍,对应目标价为 59 元,维 持增持评级。 风险提示风险提示 航空业激烈价格竞争, 燃油价格大幅上涨, 疫情控制不及预期,新租赁准则切换 投资评级 买入 增持增持 中性 减持 (维持) 股价 (2021 年 01 月 06 日) 55.5 元 目标价格 59 元 52 周最高价/最低价 52.62/30.32 元 总股本/流通 A 股(万股) 91,646/91,646 A 股市值(百万元) 47,711 国家/地区 中国 行业 交通运输 报告发布日期 2021 年 01 月 07 日 股价表现 1 周周 1 月月 3 月月

6、12 月月 绝对表现 -0.34 23.22 23.95 25.81 相对表现 -1.10 17.23 18.68 -2.71 沪深 300 0.76 5.99 5.27 28.52 资料来源:WIND、东方证券研究所 公司主要财务信息 2018A 2019A 2020E 2021E 2022E 营业收入(百万元) 13,114 14,804 10,088 14,454 18,192 同比增长(%) 19.5% 12.9% -31.9% 43.3% 25.9% 营业利润(百万元) 1,918 2,311 (414) 1,698 3,535 同比增长(%) 20.1% 20.5% -117.9%

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