财新：中国新能源汽车指数2018.12.28(17页).pdf

1、2018.11 （3.0 版） 中国新能源汽车指数 中国新能源汽车指数（3.0 版） 2018.11 01 报告摘要： 同比增幅 71% 91.5 万辆 2018 年 1-11 月，中 国 新 能源乘用车累计销量 91.5 万辆，同比增长 89%，渗 透率达到 4.4% 2018 年 11 月，NEVI 城 市指数排名前五分别是： 深圳、北京、上海、 广州和天津 2018 年 1-11 月， 全 球 新能源乘用车累计销量 171.1 万 辆， 同 比 增 长 71%； 49.0 2018 年 11 月，NEVI 综 合指数为 49.0，较上月 上升 10.7； 中国新能源汽车指数（3.0 版）

2、 2018.11 02 NEVI 指标说明 1.NEVI 指标说明 NEVI 度量各城市的新能源汽车发展状况，使用 17 项三级指标，度量五大模块，形成 NEVI 消费指数和 NEVI 供给指数两项二级子指数。 NEVI 的指标含义一般分布在 0 到 100 之间，其含义如下： 对每一个城市，首先计算其每一项指标在 2016 年上半年的平均值； 对每一项指标，取上一 个步骤中的最大城市平均值作为基准，所有基准构成了 2016 年上半年的“城市前沿 面”； 从 2016 年 7 月份开始，每个月的三级指标值等于实际数值除以基准乘以 100。 使用以上定义，我们可以进行横向与纵向的度量，同时也能够

3、让指标具有绝对值意义。横向来看，数值越大的 三级指标或二级指标说明该城市在该指标上表现越好；纵向来看，增加的数值代表城市表现越来越好；从绝对 值来看，大于 1 的指标代表该三级指标已经超过了城市前沿面，而低于 1 的指标代表该三级指标仍然在 2016 年上半年的城市前沿面以下。 NEVI 综合指数代表新能源汽车生产和消费潜力在各个城市的加权平均值。中国 NEVI 综合指数产生于 2016 年 7 月，初期数值为 28。 中国新能源汽车指数（3.0 版） 2018.11 03 全球新能源乘用车市场 2016 年以来，全球新能源乘用车销量呈现震荡上升态势，在年内则呈现出年初低，年底高的形态。201

4、8 年 11 月份全球新能源乘用车销量为 23.0 万辆，再创历史新高；前 11 个月，全球新能源乘用车总销量为 171.1 万辆，较上年同期增长 71%，全球新能源乘用车市场持续行进在高增长轨道上。全球新能源乘用车销量在年 底显著放量正在逐步变成现实，预计 2018 年全球新能源乘用车销量将接近甚至突破 200 万辆；截至 11 月底， 全球新能源乘用车累计销量已经突破 500 万辆。 2. 全球新能源乘用车市场 2.1全球新能源乘用车总量 全球新能源乘用车销量月度变化 2016.102018.11 中国新能源汽车指数（3.0 版） 2018.11 数据来源： 230482 0 50000

5、100000 150000 200000 250000 中国新能源汽车指数（3.0 版） 2018.11 04 全球新能源乘用车市场 2013.102018.11 中国新能源汽车指数（3.0 版） 2018.11 数据来源： 全球新能源乘用车历年累计销量 BEVPHEVFCEV 0 1000000 2000000 3000000 4000000 5000000 6000000 中国新能源汽车指数（3.0 版） 2018.11 05 全球新能源乘用车市场 2.2新能源乘用车国别比较 看全球主要国家的新能源乘用车销售量，2018 年 1-11 月份，中国新能源乘用车销量达 91.5 万辆，同比增

6、长 89.4%；除日本市场外，全球主要国家新能源乘用车销量均呈现增长态势，其中，韩国和加拿大同比增幅 均超过 120%。 2017 年 1-11 月2018 年 1-11 月同比增幅 全球新能源乘用车销售量分国别比较 中国新能源汽车指数（3.0 版） 2018.11 数据来源： 0 200000 400000 600000 800000 1000000 瑞典韩国加拿大法国日本英国挪威德国美国中国 -50 0 50 100 150 200% % % % % % 中国新能源汽车指数（3.0 版） 2018.11 06 中国新能源乘用车市场 中国新能源乘用车分燃料类型销量及渗透率 PHEVBEV新能