高德地图：2016Q3中国主要城市交通分析报告-final版（73页）.pdf

1、本研究报告由高德地图交通大数据团队撰写，所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通出行数据，通过大数据挖掘计算所得，通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市的交通拥堵状况及解决方案，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。本报告版权由高德地图所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用发布，需注

2、明出处为“高德地图交通大数据”，且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。报告以中文编写，英文版由中文版翻译而成，若两种文本间有差异之处，请以中文版为准。高德地图对于本声明具有修改权和最终解释权。声声明明The statement 欲了解您所在城市的交通拥堵数据，请访问：http:/ 7亿亿高德地图用户数据的结合调研城市调研城市364城市+全国高速100个城市* 选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围* 我们选取样本量足够大的主要城市参与排名和计算选取数据呈现数据呈现* 指数越高表示出行延时占出行时间的比例越大，也就越拥堵拥堵延时指数 =出行旅行时间自由流（畅通）旅行时间

3、详见附录A全 天：06:0022:00早高峰：07:0009:00晚高峰：17:0019:00* 如无特殊说明，本数据报告统计时间均为2016年7月1日9月31日时间说明时间说明编制说明编制说明Reportdescription56目录目录1城市拥堵研究2自驾游分析3城市新区与交通分析4拼车潜力研究Contents驾驶行为和车型分析571城市拥堵研究2.1762.1622.0902.0071.9771.9601.9541.9491.9331.928哈尔滨济南北京昆明兰州大连重庆广州西安青岛8 2016Q3 中国十大堵城 哈尔滨拥堵全国夺魁，首都北京摘掉堵城帽子二线城市哈尔滨、济南拥堵纷纷超越一

4、线城市，挤入榜单前两名；两城市拥堵指数分别超过2.1，拥堵程度明显反超北京，形成第一梯队。哈尔滨高峰平均车速20.08公里/小时，季度日均拥堵里程470公里，每月通勤因拥堵造成的人均时间成本约580元，拥堵主要与哈尔滨本季大量修路、修地铁有关。北京本季拥堵排名滑落到第三，高峰拥堵延时指数2.090。 老牌堵城大洗牌，大量二、三线城市堵超一线本季大量二、三线城市拥堵持续加剧，拥堵程度赶超一线，如兰州、西安等省会城市首次进入TOP10榜单；传统老牌堵城杭州、深圳、上海、成都等纷纷退出拥堵榜前十；高峰拥堵延时指数2016Q3 中国主要城市拥堵排名TOP10江苏省、浙江省相对较畅通9 2016Q3 中

5、国百城堵车地图 拥堵在威胁着中国，百城中有34个城市通勤需花费1.8倍以上的时间在高德地图交通大数据测算的100个城市中，大数据分析表明拥堵依然在持续恶化，大小各类型的城市都在面临拥堵的困扰；其中，有34个城市通勤高峰拥堵延时指数超1.8，也就是说34城市居民通勤需花费畅通下1.8倍以上的时间才能到达目的地；百城中仅有6城市高峰拥堵延时指数在1.5以下（相对畅通）。 江苏省、浙江省最畅通从全国100个城市拥堵程度分布来看，除新疆外，还有江苏省和浙江省区域的城市拥堵相对较轻；江苏省各城市排名均在30名以外，而浙江省的各城市排名均在50名以外，尤其是杭州排名由上季第5下降为本季第72名（拥堵大幅缓

6、解），本季浙江省整体路况的良好应该与G20期间限行和政府两治一整政策关系较大。2016Q3 中国百城堵车地图1.55 1.60 1.62 1.62 1.64 新疆江苏浙江河南山西拥堵较畅通的省份排名高峰拥堵延时指数10与去年同期相比，46个城市中有40个城市有不同程度的拥堵加重趋势，其中石家庄拥堵延时指数上升16.1%，全国拥堵加重最明显。而6个下降的城市中，杭州拥堵缓解幅度最大，拥堵延时指数下降19.9%，拥堵程度由严重拥堵变为基本畅通。 拥堵逐年加重同比去年87%的城市变堵同比去年拥堵变化趋势11.522.5307/01 07/08 07/15 07/22 07/29 08/05 08/1