1、2024中国汽车后市场年度发展报告(乘用车)2024 年 12 月编委会编委会主任 付炳锋编委会副主任 许海东 王 耀 主 编 杨中平 陈 旭 李桂新副 主 编 姜建娜 李 虹 田战奇 刘亚龙 王 军 王高歌编 委 杨作涛 曾 爽 王 超 刘 坤主 要 执 笔 人 王高歌 张雨晶 李玉汀 马志宇 孙一栩 徐伯康编 订 参 与 人 王 军 李子醇 崔丽莎 雷 滨 刘 金 李 辉 庞天舒 林有华 张均尔 李 霞 陈淋淋 黄 莉 胡国民 王才振 张 锐 霍宇南支 持 单 位 F6 大数据研究院 前言近年来，随着我国汽车保有量不断增加和汽车文化的逐步兴起，我国汽车后市场持续升温。一方面，后市场服务类型

2、更加多元，从围绕车的服务延展至围绕车主及车主生活开展服务，出现个性化车辆改装、车主生活社群、车主电商平台等众多新兴服务；另一方面，后市场企业的背景也更加多元，除传统的车企、经销商、线下连锁品牌外，互联网企业、科技企业、综合性商超、家电企业、汽车用品企业等也纷纷切入后市场赛道加入竞争。然而，不可忽视的是，当前汽车后市场处于产业发展初级阶段，呈现出产业集中度低，头部品牌出现但优势不明显，小、散、弱企业居多，服务质量参差不齐，市场规范度低等形势，后市场领域未来如何发展？还存在哪些潜在机会？这是目前行业最关注也是最值得探讨的重要问题。在此背景下，中国汽车工业协会联合和君咨询共同编制了本报告，本报告是中

3、国汽车后市场首份权威的年度发展报告。我们基于大量的实地调研，针对汽车后市场这一典型的 C 端市场，从汽车后市场消费者的变化趋势开始梳理，充分梳理了后市场产业链各环节业务及参与主体现状及潜在趋势，期望这份报告能为后市场同仁探索行业未来发展趋势提供助益。目录 01 中国汽车后市场的定义 01 1.1 中国汽车后市场范围 1.2 中国汽车后市场产业链 02 外部驱动因素分析 07 2.1 宏观层面 2.1.1 政策因素 2.1.2 经济因素 2.1.3 社会文化因素 2.1.4 技术因素 2.2 产业链层面 2.2.1 汽车端 2.2.2 资本端 03 市场端现状及趋势 28 3.1 后市场消费群体

4、 3.1.1 决策主体泛化 3.1.2 年龄结构变化 3.1.3 性别结构变化 3.2 后市场活动 3.2.1 车友会/俱乐部 3.2.2 汽车赛事 3.2.3 老爷车活动 3.2.4 汽车文化空间 3.3 小结 CONTENTS 04 服务终端现状及趋势 38 4.1 业务情况分析 4.1.1 汽车维保 4.1.2 美容及改装 4.1.3 汽车用品销售 4.1.4 智能化服务 4.2 参与主体分析 4.2.1 车企 4.2.2 经销商/4s 店 4.2.3 独立售后门店 4.2.4 头部零部件/配件品牌的售后渠道 4.2.5 汽车商贸综合体 4.2.6 非主营车载业务的消费品品牌专营店 4.

5、2.7 综合性商超百货 4.3 小结 05 经销端现状及趋势 71 5.1 参与主体分析 5.1.1 车企直营备件供应运营商 5.1.2 大型连锁品牌的自营供应体系 5.1.3 独立售后市场经销商 5.1.4 配件流通时可借用的其他领域经销渠道 5.2 小结 06 生产端现状及趋势 78 6.1 业务情况分析 6.1.1 汽车维保零配件情况 6.2 参与主体分析 6.2.1 汽车维保生产商 6.2.2 汽车美容及改装生产商 6.2.3 汽车用品生产商 6.3 小结 07 汽车后市场企业发展建议 86 7.1 服务终端企业发展建议 7.2 经销端企业发展建议 7.3 生产端企业发展建议 01中国

6、汽车后市场的定义 1 2024 中国汽车后市场年度发展报告（乘用车）广义的汽车后市场是对汽车销售以后，围绕汽车使用过程中消费者买车后所需要的一切服务的统称。中国汽车工业协会将汽车后市场的业务分为九大类，包括汽车配件供应类、售后维修服务类、汽车后装类、汽车金融类、二手车及汽车租赁类、汽车文化类、汽车报废回收及再制造类、汽车专业市场类和其他 表 1.1狭义的汽车后市场通常是指以汽车维修及保养为中心的汽车售后服务。本文主要围绕狭义的汽车后市场开展研究，包括汽车维修、保养、美容、改装、汽车用品销售 表 1.2序号类型具体业务范围1汽车配件供应类包括配件生产厂家的直销体系、配件经销商、配件销售集散地、配