1、 请务必阅读正文后的重要声明部分 2024 年年 11 月月 05 日日 强于大市强于大市(首次首次)证券研究报告证券研究报告行业研究行业研究交通运输交通运输 干散货运干散货运行业行业深度报告深度报告 远距离矿石运输需求释放,有效运力增长放缓远距离矿石运输需求释放,有效运力增长放缓 投资要点投资要点 西南证券研究发展中心西南证券研究发展中心 分析师:胡光怿 执业证号:S1250522070002 电话:021-58351859 邮箱: 联系人:杨蕊 电话:021-58351985 邮箱: 行业相对指数表现行业相对指数表现 数据来源:Wind 基础数据基础数据 股票家数 124 行业总市值(亿元
2、)31,998.37 流通市值(亿元)29,473.15 行业市盈率TTM 17.0 沪深 300市盈率TTM 12.6 相关相关研究研究 Table_Report 1.大宗供应链专题:流动性宽松下的大宗供应链超级周期 (2024-10-10)2.交运行业:航道上的黄金时代,航运造船欣欣向龙 (2024-10-03)3.外贸化学品运输专题:小而美,景气度稳步提升 (2024-08-11)4.交运行业 2024年中期投资策略:航道上的黄金时代,航运造船欣欣向龙 (2024-07-16)5.海工系列一:走向深海之路,海工景气回暖 (2024-04-15)6.集装箱运输:跨境新时代,美森迈向新征程
3、(2024-03-15)推荐逻辑:推荐逻辑:1)截至 11 月 1 日,BDI 为 1378 点,周涨幅为-2.3%,年均值为1826.1 点,较 2023全年均值增长 32.5%。2)2024年以来我国长距离运输矿石进口量显著增加。前 9月我国进口巴西铁矿石为 1.97亿吨,同比增长 11.8%(增加 2074.9万吨),我国进口几内亚铝土矿 8444.1万吨,同比增长 11.3%(增加 859.9万吨)。3)中长期西非矿石有望释放。西芒杜铁矿预计将于 2025年底投产,全面达产则可能在 2026 年或之后,届时年矿石供应量可达 1.2 亿吨。关注干散货运板块供需格局变化:关注干散货运板块供
4、需格局变化:回顾干散历年行情,中国经济的快速发展是全球大宗商品贸易增长的基础。房地产、基建作为中国经济增长点,带动了大部分的铁矿石、煤炭需求,同时我国的资源禀赋相较于经济增速略有不足,资源缺口通过进口补足,推动了全球航运贸易。目前我国经济发展进入新常态,已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,未来干散货运的推动将从单纯的贸易量增长推动,转变为贸易结构的进一步优化带来的运距推动。短期巴西、几内亚发运量超预期,中长期看西非矿石释放空间:短期巴西、几内亚发运量超预期,中长期看西非矿石释放空间:从运输需求吨海里的角度来看铁矿石海上贸易的需求,以前我们关注中国铁矿石进口增量,现在我们强调关注铁矿石进口来源的
5、变化带来运输距离的增长。未来几内亚铁矿石的成功放量将加快实现我国铁来源多元化。环保等政策影响下,我国电解铝产能上限约为 4500 万吨。由于我国铝土矿储量低、可开采年限小,未来国内开采的铝土矿将进一步减少,进口国外铝土矿的量增长。几内亚距离中国港口运输距离约为 11000海里,运输距离的拉升同样有望推动干散货运需求的增长。投资策略与重点关注个股:投资策略与重点关注个股:远距离矿石运输需求的增长,将对整个干散货运以及上下游需求产生积极影响,同时干散货船运力增速放缓,运输需求与有效运力的错配将决定运价走势以及市场景气度,从而影响航运企业收益,我们首次给予干散货运细分行业“强于大市”评级,建议投资者
6、持续关注干散货运输市场变化,相关标的招商轮船(601872.SH)、海通发展(603162.SH)、国航远洋(833171.BJ)、海航科技(600751.SH)、苏美达(600710.SH)。风险提示:风险提示:宏观经济波动风险、地缘政治风险、燃油价格波动风险、运价上涨不及预期风险、上游需求下滑风险、西芒杜铁矿石开采进度不及预期风险等。重点公司盈利预测与评级重点公司盈利预测与评级 代码代码 名称名称 当前当前 价格价格 投资投资 评级评级 EPS(元)(元)PE 2023A 2024E 2025E 2023A 2024E 2025E 601872.SH 招商轮船 6.75 买入 0.59 0