1、2023 年深度行业分析研究报告 正文目录正文目录 1 民航空中交通管理系统:国产替代驱动行业发展民航空中交通管理系统:国产替代驱动行业发展.5 2 低空空管系统:低空经济发展空管先行低空空管系统:低空经济发展空管先行.11 2.1 空域管理:低空空管基石.15 2.1.1 低空空域规划:基于空域栅格(网格化)技术.15 2.1.2 低空航线划设:需满足空间和安全要求,路线规划算法是效率提升核心.17 2.1.3 低空空域安全保障:无人机地理围栏技术与 UOM 平台相配合.18 2.1.4 低空空域数字孪生系统:基于算力平台的空域管理未来技术.19 2.2 看得见、呼得着:低空航空器飞行监视、
2、通信耦合技术.21 2.2.1 空管雷达:一次、二次监视雷达.21 2.2.2 ADS-B:融合卫星导航和空地数据通信.22 2.2.3 5G-A:通感一体化兼顾通信和监视.24 2.3 导航系统:卫星导航系统为低空导航基础.25 2.3.1 卫星导航增强系统:地基增强和星基增强.26 2.3.2 组合导航:卫星导航系统/惯性导航系统/视觉导航系统相互补充.27 2.4 管得住:无人机反制技术保障低空安全.28 8XbUcWdXbUfYfVcW7NdNaQmOpPoMqMeRnNqOlOoOqN9PoOzQuOrNpNMYmNoM 图表目录图表目录 图 1:CNS/ATM 环境.5 图 2:民
3、航空管系统组成及功能架构.6 图 3:莱斯信息的管制指挥类系统的运行示意图.6 图 4:莱斯信息流量管理类系统的运行示意图.7 图 5:CNS/ATM 系统中的通信系统.8 图 6:CNS/ATM 系统中的导航系统.8 图 7:CNS/ATM 系统中的监视系统.9 图 8:全国民航运输机场旅客吞吐量(单位:亿人次,%).9 图 9:2019 年民航基本建设和技术改造投资按划分(单位:%).9 图 10:2015-2023 年民航基本建设和技术改造投资额(单位:亿元,%).10 图 11:空中交通智能化运行概念场景.11 图 12:一种低空空域管理运行系统架构.12 图 13:低空空管行业新增规
4、模(单位:亿元,%).15 图 14:低空空管行业累计规模(单位:亿元,%).15 图 15:空域栅格化表征.15 图 16:基于北斗网格码的空间区域网格化.16 图 17:网格算法与经纬度算法计算复杂度对比.16 图 18:合肥骆岗公园全空间无人体系空域管理系统.17 图 19:3 种城市低空航路航线划设方法.17 图 20:无人机自主航迹规划智能算法分类图.18 图 21:禁止飞入和禁止飞出地理围栏示意图.18 图 22:UOM 平台简介.19 图 23:腾讯数字孪生技术在低空空域的应用.19 图 24:华设集团基于数字孪生的智慧公路一体化决策与分析平台.20 图 25:腾讯IDEA 联合
5、打造的低空空域划设与管理平台.20 图 26:二次监视雷达工作原理示意图.21 图 27:九洲防控军民融合全国产化“大盾”反无人机系统(雷达和固定式干扰最小典型系统).22 图 28:ADS-B 的工作原理.23 图 29:星基 ADS-B 系统运行原理.24 图 30:5G-A 网络架构.24 图 31:智慧低空场景的通感一体化平台.25 图 32:一种基于卫星导航的无人机测量绘图系统工作过程.25 图 33:GBAS 组成简图.26 图 34:SBAS 系统原理示意图.27 图 35:卫惯视导航系统基本框架.27 图 36:指挥与信息处理系统架构.29 图 37:全球无人机反制行业市场规模
6、(单位:亿美元,%).29 表 1:莱斯信息的管制指挥类细分系统及其功能.6 表 2:空中流量管理系统(ATFM)实施四阶段.7 表 3:国内空管系统领先企业.10 表 4:UAM 与地面交通、民航运输的区别和联系.12 表 5:低空空域管理的相关单位和管理对象.13 表 6:全国低空空管系统市场规模测算(单位:个,平方公里,万元/平方公里,亿元,%).14 表 7:北斗网格码与其他地球建模技术比较.16 表 8:DAP 提供的管制相关信息.22 表 9:无人机反制技术手段优缺点对比分析.28 1 民航空中交通管理民航空中交通管理系统系统:国产替代驱动行业发展:国产替代驱动行业发展 商业航空发