2024低空经济支持政策、产业链及上市公司布局情况分析报告（28页）.pdf

1、2 0 2 3 年深度行业分析研究报告9WbUdXcWfYbUfVcWaQdNaQmOmMoMqMfQoOnQlOtRqP7NnNyRwMoMqMxNsOrR政策持续加码低空经济发展01目录目录上市公司积极布局低空经济业务03低空经济产业链：核心关注低空飞行02表1：低空飞行核心产品资料来源：国家立体交通网络规划纲要，国信证券经济研究所整理低空与低空经济：可关注低空飞行核心产品低空，通常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域(根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米)。低空经济领域包含有eVTOL、无人机、直升机和传统固定翼飞机在内的多款产品：eVTOL以其无需跑道即可垂直起降的特

2、点，成为未来航空交通的潜在变革者，包含亿航智能、峰飞航空等优秀企业；无人机技术日益成熟，广泛应用于消费和工业领域，代表企业大疆等；直升机以其多用途性在多个领域发挥重要作用，代表企业中航直升机等；传统的固定翼飞机，如中航通飞等企业的产品。图1：低空空域的垂直高度资料来源：前瞻产业研究院，罗兰贝格，国信证券经济研究所整理产品eVTOL(电动垂直起降飞行器)介绍(electric Vertical Take-off and Landing，即电动垂直起降飞行器)，就是电动化且不需要跑道就可垂直起降的飞机。代表企业亿航智能、峰飞航空、时的科技、沃飞长空、沃兰特、磐拓航空、御风未来、零重力飞机工业等。产

3、品无人机(消费级、工业级)介绍(UAV，Unmanned Aerial Vehicle)，无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。代表企业大疆、纵横、滕盾、丰翼、美团等。产品直升机介绍直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。代表企业中航直升机、罗宾逊、贝尔直升机、阿古斯塔、空客等。产品传统固定翼飞机介绍传统的固定翼飞机是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。代表企业中航通飞、钻石、山河星航、西锐、塞斯纳等。

4、低空经济辐射面广，涉及载人、载货、巡检、应急救援等场景低空经济具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点。低空经济是依托于低空空域(3000米以下真高)，以民用有人驾驶、无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。图2：低空经济是依托于低空空域发展的综合性经济形态资料来源：前瞻产业研究院，国信证券经济研究所整理活动空间上的立体性作用范围上的区域性运行模式上的融合性服务对象上的广泛性图3：低空经济产业政策经历了三个发展阶段资料来源：政府公告，国信证券经济研究所整理政策加持低空经济产业低空经济产业相关政策可以分为三个阶段：1

5、）概念提出期：中国民航大学李卫民副教授2009年首次提出“低空经济”概念术语，深化低空空域管理体制改革的意见的发布，拉开了低空空域管理改革的序幕。2）初步发展期：积极推进低空空域管理，规划通用机场建设，促进无人驾驶航空，构建飞行服务体系，旨在实现安全、有序的航空业发展。3）快速发展期：国家规划推动低空经济，航空服务多元化，通用航空与多领域融合，无人机产业规范化发展。通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）由工信部、科学技术部、财政部和中国民用航空局联合发布，旨在促进通用航空产业向无人化、电动化、智能化转型。方案着重于城市空运、物流配送、应急救援等关键领域的技术应用和商业化，计划到2

6、027年显著增强产业创新能力，并在2030年前构建高端化、智能化、绿色化的产业新模式，形成万亿级市场规模。各省市加快布局低空经济产业各省市积极落实低空经济相关政策，加快布局低空经济产业。截止至2024年4月，共有26个省份将“低空经济”有关内容写入政府工作报告；其中，5个省份成为全国首批低空空域管理改革试点省份，分别是四川、海南、湖南、江西、安徽。图4：各省市加快布局低空经济产业资料来源：政府公告，前瞻产业研究院，国信证券经济研究所整理图7：低空经济带动万亿产业空间（单位：亿元）资料来源：中国民航局，国信证券经济研究所整理低空行业空间广阔，未来可达万亿规模低空经济市场空间广阔，未来可达万亿规模