比亚迪-公司研究报告-如何看待比亚迪市场份额和盈利趋势?-240324(23页).pdf

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1、1 公司报告公司报告公司深度研究公司深度研究 请务必阅读报告末页的重要声明 比亚迪比亚迪(002594)(002594)如何看待比亚迪市场份额和盈利趋势?如何看待比亚迪市场份额和盈利趋势?投资要点:投资要点:原材料价格变化催化供给侧调整,原材料价格变化催化供给侧调整,20232023 年价格战拉开序幕年价格战拉开序幕 2022 年底,碳酸锂价格高位企稳回落,特斯拉率先开始降价,降价幅度 5万左右,实现价格带下探。新势力车企价格调整应对特斯拉“下沉式打击”,拉开“价格战”序幕。同时,2023H2 新车供给持续增加,市场担心优质供给持续增加新车型冲击比亚迪市场份额。结果来看,受益于新能源价格下探和

2、产品力升级,比亚迪在 5-25 万新能源车型实现销量和渗透率双升。冠军版冠军版上市上市充分应对竞争,比亚迪充分应对竞争,比亚迪 8 8-2525 万基本盘稳固万基本盘稳固 比亚迪(含子品牌)2023 年销量为 301.3 万辆,同比增长 61.8%,占 2023年乘用车批发销量的 11.6%,同比提升 3.7pct,占 2023 年行业新能源批发销量的 33.5%,同比提升 5.0pct。比亚迪以“冠军版”车型防守性降价,较入门版价格下探 0.4-7.2w。冠军版上市后销量韧性明显,比亚迪车型在5-8 万/8-12 万/12-15 万/15-20 万 20-25 万销量增加 28.0/28.3

3、/43.3/6.4万辆,除 15-20 万价格带的销量小幅下滑 1.2 万辆外,其余细分价格带均实现明显增长。市占率分别为 32.9%/65.0%/70.5%/26.0%/38.4%,分别变化32.9pct/1.6pct/17.9pct/-10.9pct/-4.6pct,比亚迪有望持续销量领跑。高端进程加速迭代出海增长,有望提升单车高端进程加速迭代出海增长,有望提升单车 ASPASP 比亚迪高端品牌矩阵完善,2023 年比亚迪 30 万以上价格带销量为 14.2 万辆,同比增长 247.3%,占全年销量的 4.7%,同比提升 2.5pct。腾势、仰望、方程豹品牌矩阵完善和车型规划明确,有望进一

4、步提升比亚迪高端车型占比。同时,海外市场需求明确,2023 年比亚迪出口 24.3 万辆,同比增长 334.2%,占全年销量的 7.7%。滚装船的持续下海和海外工厂的正式投产有望进一步打开海外市场,高端化叠加出口有望提升比亚迪单车 ASP。盈利盈利预测、估值与评级预测、估值与评级 公司作为全球新能源龙头加速成长,内销领先充分应对竞争,出口和高端化打开营收和业绩空间,逐步走向全球新能源车企龙头。我们预计公司2023-2025 年营收分别为 6802.78/8130.62/9529.84 亿元,同比增速分别为 60.42%/19.52%/17.21%,归母净利润分别为 301.8/411.4/51

5、6.8 亿元,同比增速分别为 81.58%/36.32%/25.60%,EPS 分别为 10.37/14.13/17.75元/股,3 年 CAGR 为 45.95%,参考可比公司 26.1 倍 PE,我们给予公司 2024年 PE 目标值 20 倍,对应 2024 年目标价格 282.7 元,维持“买入”评级。风险提示:风险提示:新能源销量不及预期;海外出口进度不及预期;跨市选取可选标的的风险;行业竞争加剧后价格战延续的风险。财务数据和估值财务数据和估值 20212021 20222022 2023E2023E 2024E2024E 2025E2025E 营业收入(百万元)216142 424

6、061 680278 813062 952984 增长率(%)38.02%96.20%60.42%19.52%17.21%EBITDA(百万元)20138 39245 53711 71683 88919 归母净利润(百万元)3045 16622 30183 41145 51679 增长率(%)-28.08%445.86%81.58%36.32%25.60%EPS(元/股)1.05 5.71 10.37 14.13 17.75 市盈率(P/E)207.4 38.0 20.9 15.4 12.2 市净率(P/B)6.6 5.7 4.6 3.6 2.8 EV/EBITDA 12.0 9.2 7.6

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