中集集团-公司首次覆盖报告:全球集装箱龙头集装箱需求回暖共振海工复苏-240318(35页).pdf

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中集集团-公司首次覆盖报告:全球集装箱龙头集装箱需求回暖共振海工复苏-240318(35页).pdf

1、本公司具备证券投资咨询业务资格,请务必阅读最后一页免责声明 证券研究报告 1 中集集团(000039.SZ)首次覆盖报告 全球集装箱龙头,集装箱需求回暖共振海工复苏 2024 年 03 月 18 日 全球集装箱需求开始复苏。中集集团于1980年1月创立于深圳,由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立。目前主要从事集装箱、道路运输车辆、能源/化工/液态食品装备、海洋工程装备、空港装备的制造及服务业务。2019-2021 年受益于海运需求上升,公司集装箱业务量价齐升,营收占比由 22.57%增长40.3%,毛利率由 6.89%提升至 25.64%,带动公司整体毛利率、净利率由14.5%/2.9%增长至 18

2、%/5.1%,2022 年随着海运需求回归正常化,集装箱供不应求局面有所改变,导致整体毛利率净利率承压,2023 年前三季度,公司毛利率/净利率分别为 13.7%/1.5%。集装箱需求筑底,2024 年有望进入周期上行阶段。上一轮周期上行启动于 2019 年,于 2021 年演绎至巅峰,核心驱动因素在于全球各地区经济复苏不平衡,港口拥堵或关闭造成船期延误,叠加航运公司削减主要航线的运力,整体造成集装箱运力较为紧张,从而推高了集装箱运价及需求量。2023 年上半年全球集装箱产量仅为 85 万 TEU,触及近 10 年低点。考虑到全球经济温和复苏,集运需求具备韧性,2021 年集装箱行业由于供不应

3、求超买所透支的替换需求有望逐步缓解,参考过去行业周期性波动时限,2024 年集装箱制造行业有望进入周期上行期。海工业务有望迎来盈亏转折点。公司主要通过烟台中集来福士运营海洋工程业务,分为海洋油气、海洋清洁能源和特种装备:1)油气板块产品包括钻井平台、FPSO 等油气生产及储存平台,受益海上石油开采需求回暖;2)海洋清洁能源产品包括海上风电安装船、模块化升压站、固定式导管架等风电装置,同时布局半潜浮式光伏装置及可再生能源制氢制甲醇装置,受益海风建设稳健增长;3)特种装备产品包括滚装船和特种工程船,其中滚装船以新能源汽车运输滚装船为主,受益我国新能源车出海。公司海工业务有望迎来盈亏拐点。道路运输机

4、能源装备业务稳健增长。公司道路运输车辆运营主体为控股子公司中集车辆,2022-2023 年,半挂车海外市场表现强劲,国内市场受商用车市场低迷影响收入有所下滑,随着国内商用车市场复苏,我们预计公司国内半挂车业务也将迎来复苏。能源装备主体为港股上市公司中集安瑞科,业务范围涵盖清洁能源、化工环境、液态食品三大领域,受益 LPG、氢能、新能源等行业需求释放保持稳健增长。投资建议:基于公司主业将迎来恢复性增长,新业务进展如火如荼,我们预测公司 2023-2025 年归母净利润分别为 2.78/31.32/42.93 亿元,同比增长率分别为-91.4%/1028.4%/37.1%,对应 PE 分别为 17

5、3X/15X/11X。首次覆盖,给予“推荐”评级。风险提示:经济周期波动的风险,贸易保护主义和逆全球化的风险,主要原材料价格波动风险,汇率波动风险。Table_Forcast 盈利预测与财务指标 项目/年度 2022A 2023E 2024E 2025E 营业收入(百万元)141,537 128,594 160,199 181,055 增长率(%)-13.5 -9.1 24.6 13.0 归属母公司股东净利润(百万元)3,219 278 3,132 4,293 增长率(%)-51.7 -91.4 1028.4 37.1 每股收益(元)0.60 0.05 0.58 0.80 PE 15 173

6、15 11 PB 1.0 1.0 1.0 0.9 资料来源:Wind,民生证券研究院预测;(注:股价为 2024 年 3 月 18 日收盘价)推荐 首次评级 当前价格:8.91 元 Table_Author 分析师 李哲 执业证书:S0100521110006 邮箱:lizhe_ 分析师 罗松 执业证书:S0100521110010 邮箱: 中集集团(000039)/机械 本公司具备证券投资咨询业务资格,请务必阅读最后一页免责声明 证券研究报告 2 目录 1 集装箱行业领军者,多元布局加速成长.3 1.1 公司历史悠久,是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商.3 1.2 集装箱需求筑底

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