克里斯·查特顿-甲醇船舶燃料_CN.pdf

1、中国国际石油化工大会（CPCIC）未来能源大会2023年9月22日新加坡|华盛顿|布鲁塞尔|北京|新德里甲醇船舶燃料Chris Chatterton,COO克里斯 查特顿，首席运营官www.methanol.org/join-us需求需求在过去的20年里，供需基本平衡国际贸易量约3200万吨o中国进口量超1000万吨化学品以及燃料在亚垂直市场的广泛应用意味着o价格波动较小o供应量可预测o质量标准稳定www.methanol.org/join-us 100100milliontonneswww.methanol.org/join-us供应供应现有贸易中心可高效分装、贸易、混装价格评估透明化行业标

2、准成熟，操作安全准入成本低www.methanol.org/join-uswww.methanol.org/join-us甲醇的应用领域及其需求驱动因素甲醇的应用领域及其需求驱动因素资料来源：国际可再生能源机构绿色甲醇研究、国际可再生能源机构航运脱碳路径、欧盟和国家 H2 战略、欧盟 Fit-for-55、公司出版物、汽车原始设备制造商战略、罗兰贝格管理咨询公司氢能链化工海运 作为清洁燃料，为船舶提供动力 不含硫、低氮氧化物-宜替代传统的高碳船用燃料汽车 可与汽油混合或直接用于传统的内燃机（ICE）1）汽车 可用于混合动力与燃料电池汽车-甲醇用来给燃料电池充电航空热电 甲醇可通过转化为喷气燃料

3、（Mtj）3），作为一种可持续性航空燃料(SAF)2），应用于航空业，其来源可以是生物甲醇或电子甲醇（e-甲醇）目前为止，Mtj工艺尚未获得美国材料试验协会（ASTM）批准 甲醇还可以用作燃料电池推进飞机的燃料，为其提供H2FuelsRaw materials绿色甲醇的需求增长1)内燃机;2)SAF=可持续性航空燃料;3)MtJ=甲醇制喷气燃料;4)LH2=约-253 C下的液化氢;5)LOHC=液态有机氢载体 H2将成为工业领域脱碳经济的支柱 绿色H2长线供应链正在逐步建设中（如ME=EU）与 液化氢（LH2）4)、氨(NH3)和 液态有机氢载体（LOHC）5)一样，甲醇（MeOH）也是长途

4、运输的一种选择 有效替代石油或煤炭，提供离网发电方案 用于燃料电池发电与供热，使用案例还包括安全、监控以及远程电信设备 甲醇是一种重要的化学构成物，其产量的60%应用于化工领域 化工行业的去碳化趋势在所难免 绿色甲醇的需求增长受以下两方面平衡的驱动 生产成本较高 对“绿色”的需求与愿意支付更多费用123456未来，绿色甲醇将作为燃料及氢载体得到广泛应用，并将持续发挥其化学构成物的作用。未来，绿色甲醇将作为燃料及氢载体得到广泛应用，并将持续发挥其化学构成物的作用。www.methanol.org/join-uswww.methanol.org/join-us2050:需求量可能增加5倍根据国际可

5、再生能源署（IRENA）的数据，未来，生物甲醇和可再生甲醇的使用量将大幅增加，可达到 2023 年传统甲醇需求量约100 万吨/年的5倍o现有基础设施可重新启用o可随时利用废料和二氧化碳流，使较难脱碳化的部门实现脱碳o成本效益高，支持向碳中和过渡https:/www.irena.org/publications/2021/Jan/Innovation-Outlook-Renewable-Methanol常规污染物减排转型www.methanol.org/join-uswww.methanol.org/join-us订单订单燃料消耗燃料消耗不同船只类型的使用量按船只数量确定的替代燃料使用量数据来

6、源:Clarksons发动机设计者替代燃料的使用Top OwnersAlt FuelFleet%FleetOrder Book%Order BookMethanol25.00.0%165.03.1%190190020190No.Vessels 190 x 300=57,000 mt/天57,000 x 25=1.4M mt/月1.4M x 12=17.1Mt/年甲醇的潜在需求量多用途船舶邮轮油轮及成品油轮化学品油轮散货船集装箱船www.methanol.org/join-uswww.methanol.org/join-uswww.methanol.org/join-us甲醇用于船舶燃料的需求量