1、2023 年深度行业分析研究报告 内容目录内容目录 一、日本汽车冲击美国市场,美国掀起汽车贸易战.7 1.1 日本汽车产业崛起,冲击美国汽车市场.7 1.1.1 产业政策助推日本汽车产业崛起.7 1.1.2 日本汽车出口冲击美国市场.8 1.1.3 四大优势构筑日本汽车核心竞争力.9 1.2 美国面临内忧外患,掀起汽车贸易战.12 1.2.1 石油危机加重美国汽车行业危机.12 1.2.2 美国对日发起汽车贸易战.13 1.3 美日地缘政治博弈,汽车贸易协议达成.15 1.3.1 美日汽车贸易的博弈与和解.15 1.3.2 美日双方达成美日汽车贸易协议.16 二、贸易战负面影响凸显,日本汽车产
2、业调整反击.16 2.1 调整反击:汽车贸易战对日本汽车产业的影响.16 2.1.1 对日本汽车产业的负面影响.16 2.1.2 日本汽车产业的调整反击.19 2.2 修复阵痛:汽车贸易战推动丰田运营调整.22 2.2.1 对产销和出口的影响及调整.22 2.2.2 对运营和盈利的影响及调整.24 2.2.3 对丰田股价的影响.25 2.2.4 对丰田全球生产布局的推动.26 三、中国汽车出海布局加速,未雨绸缪选择出海策略.28 3.1 中国汽车工业从跟随学习到“弯道超车”.28 3.2 中国汽车出口成为全球第一,欧美市场空间巨大.31 3.2.1 中国汽车的出口现状与趋势.31 3.2.2
3、中国汽车出口欧美的市场分析.32 3.3 中国汽车产业链优势突出,全球化布局加速.34 3.3.1 中国汽车产业链的优劣势分析.34 3.3.2 中国汽车产业链的全球布局.36 3.4 中国汽车出海的市场进入方式与潜在贸易壁垒.36 3.4.1 中国汽车出海的市场进入方式选择.36 3.4.2 中国汽车出海的潜在贸易壁垒影响.40 四、以美日汽车贸易战为鉴,启示中国汽车出海之路.42 4.1 宏观背景、产业状况与贸易壁垒的跨期对比.42 4.2 历史启示与展望.43 4.2.1 启示.43 4.2.2 展望.43 图表目录图表目录 图表 1:产业政策推动日本汽车产业崛起.7 图表 2:战后日本
4、汽车产业快速重建.7 图表 3:战后日本汽车实现产量和出口快速增长.7 图表 4:日本汽车产量和出口量的快速增长.8 图表 5:日本轿车产量和保有量的同步增长.8 图表 6:1960-1970 年日本汽车产业的兼并重组典型案例.8 图表 7:关于日本贸易和外汇自由化的报道.8 图表 8:即将装船运往美国的两辆丰田皇冠样品.8 图表 9:日本汽车首次出口美国的挑战和机遇.8 图表 10:丰田于 1966 年推出第一代 Corolla 车型.9 图表 11:Corona RT43-L 车型得到美国市场广泛认可.9 图表 12:美国的日系车进口量及进口占比.9 图表 13:1957-1980 年日本
5、产业政策的扶持费用.10 图表 14:1957-1980 年日本政府的研发和技术引进费.10 图表 15:丰田公司的部分产品系列.10 图表 16:80 年代初日本和欧美的汽车开发效率对比.11 图表 17:1980 年日本车企和美国三巨头新车缺陷率对比.11 图表 18:汽车发展史的四次变革及特征.11 图表 19:丰田“自働化”的标准流程与改进机制.11 图表 20:丰田工厂发动机装配线上的看板模式.12 图表 21:丰田工厂通过车体上的纸张看板发出生产指令.12 图表 22:两次石油危机导致全球原油价格高涨.12 图表 23:美国三大汽车巨头以减产应对行业危机.13 图表 24:1980
6、 年美国三大汽车巨头亏损额.13 图表 25:美国汽车工人打砸日本汽车.13 图表 26:朝日新闻报道美日汽车贸易摩擦加剧.13 图表 27:美国“301 条款”的形成与类别.14 图表 28:美日达成汽车贸易战的缓和协议.14 图表 29:美国“201 调查”的内容、流程及原告群体.15 图表 30:美国对日本汽车出口的贸易保护措施.15 图表 31:美日汽车贸易战的博弈历程.15 图表 32:美日汽车贸易战和解的原因.16 图表 33:美日汽车贸易协定中双方达成自愿出口限制措施.16 图表 34:自愿出口限额的年度分配.17 图表 35:自愿出口限额在日本车企中的分配.17 图表 36:对