1、 请务必阅读正文之后的免责条款部分 守正 出奇 宁静 致远 国防军工 航空制动领导者，受益下游高景气 一年该股与沪深一年该股与沪深 300 走势比较走势比较 Table_Summary 报告摘要报告摘要 深耕刹车制动领域，产业布局迈向高端。深耕刹车制动领域，产业布局迈向高端。北京北摩高科摩擦材料股份有限公司主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。公司自成立以来一直深耕刹车制动领域，多种型号主导产品已经定型列装部队。公司以刹车盘（副）为基础，逐步向飞机机轮、刹车控制系统、起落架着陆全系统延伸，并朝着集成化和智能化的方向发展。

2、目前，公司已经实现了从零部件供应商、材料供应商向系统供应商、整体方案解决商的跨越式转变，形成跨度纵深的产业链综合竞争力，系统集成优势明显，盈利能力有望持续提升。航空制动门槛高，竞争格局相对稳定。航空制动门槛高，竞争格局相对稳定。飞机刹车控制系统及机轮、刹车盘（副）均属于航空着陆系统中的重要组成部分。飞机刹车控制系统不仅是保障飞机起飞、着陆安全的关键机载系统，而且是与发动机并列属于飞机寿命期使用成本最大的两个系统。飞机刹车控制系统及机轮由于其产品性能要求高，且生产工艺极其复杂，目前国内仅有少数几家企业能生产该类产品，竞争格局相对稳定。公司产品广泛应用于歼击机、轰炸机、运输机、教练机、直升机、航天

3、高空飞行器及坦克装甲车辆等重点军工装备，飞机刹车控制系统及机轮产品在已经定型及列装的军机机型上具有先发优势，未来或直接受益于军机增量市场和存量维修保障市场的高景气。盈利预测与投资评级：盈利预测与投资评级：预计公司 2023-2025 年的净利润为 3.90亿元、5.82 亿元、7.55 亿元，EPS 为 1.17 元、1.75 元、2.28 元，对应 PE 为 29 倍、20 倍、15 倍，给与“买入”评级。主要财务指标主要财务指标：2022A 2023E 2024E 2025E 营业收入(百万元)997.85 1,150.02 1,620.04 2,119.98 净利润(百万元）313.94

4、 389.55 582.00 755.00 基本每股收益(元)0.95 1.17 1.75 2.28 市盈率（PE）47.67 29.29 19.60 15.11 资料来源：Wind，太平洋证券整理 风险提示：风险提示：军品订单增长不及预期；产品交付进度不及预期。走势比较走势比较 Table_InfoTable_Info 股票数据股票数据 总股本/流通(百万股)332/210 总市值/流通(百万元)10,649/6,727 12 个月最高/最低(元)51.73/32.09 Table_ReportInfoTable_ReportInfo 相关研究报告：相关研究报告：证券分析师：马浩然证券分析师

5、：马浩然 电话：010-88321893 E-MAIL： 执业资格证书编码：S1190517120003 -35%-30%-25%-20%-15%-10%-5%0%5%10%15%Dec/22Jan/23Feb/23Mar/23Apr/23May/23Jun/23Jul/23Aug/23Sep/23Oct/23Nov/23北摩高科沪深3002023-12-21 公司深度报告 买入/首次 北摩高科（002985）目标价：55.00 昨收盘：32.09 公司研究报告公司研究报告 太平洋证券股份有限公司证券研究报告太平洋证券股份有限公司证券研究报告 公司公司深度深度报告报告 P2 航空制动领导者，受

6、益下游高景气航空制动领导者，受益下游高景气 请务必阅读正文之后的免责条款部分 守正 出奇 宁静 致远 目录目录 一、一、深耕刹车制动领域，产业布局迈向高端深耕刹车制动领域，产业布局迈向高端.4(一)从摩擦厂到整体上市，内生外延驱动发展.4(二)核心技术优势明显，盈利能力有望持续提升.6 二、二、航空制动门槛高，竞争格局相对稳定航空制动门槛高，竞争格局相对稳定.10(一)飞机刹车控制系统及机轮.10(二)刹车盘（副）.12 三、三、受益航空产业链高景气，配套公司迎来重大发受益航空产业链高景气，配套公司迎来重大发展机遇展机遇.16 四、四、盈利预测及估值盈利预测及估值.19 五、五、风险提示风险提