【微播易洞见-汽车】汽车行业赛道机会洞察报告.pdf

1、汽车赛道机会洞察报告微播易|营销中台2022年12月CONTENTS目录01汽车赛道现状分析02汽车赛道趋势洞察03汽车品类机会洞察04典型社媒平台营销玩法Part01汽车赛道现状分析下游中游上游汽车零部件供应汽车整车制造购后及后市场服务传统动力系统 发动机基本零部件 点火系统 冷却系统 进排气系统 配气系统 变速器 发动机总成电动化系统 整车系统 动力电池系统 燃料电池系统 设备及工具 充电设施与系统 辅助部件 驱动系统 驱动电机电子电器系统 传感器 电子零件 电机 发电机、起电机 照明系统 空调系统 仪表智能网联 TSP服务 出行服务 网络通讯 算法 汽车开发测试 智能座舱 环境感知 自动

2、驾驶通用件 玻璃 齿轮 衬套底盘系统 车架 驱动桥 车桥 车轮及附件 悬架系统 转向系统 万向节、传动轴 制动系统车身&内饰 车身 车门及附件 内饰件 外饰件 座椅及附件模具及工艺件 模具 塑料件 橡胶件 金属成型及加工件 轴承 管路 弹簧汽车设计汽车生产制造乘用车私家车 公务车商用车客车 货车专用车环卫车 工程车餐车 电源车售货车 检测车服务车 物流车购车服务汽车经销商汽车体验店后市场服务汽车保险汽车租赁汽车金融二手车交易汽车维修养护汽车拆解回收汽车行业产业链汽车产业链复杂，横跨设计、测试、产业链协调、营销、出行等多个环节汽车产业由上游多零部件供应商、中游整车制造和下游消费市场构成。其中上游

3、的研发和零部件生产、下游的品牌和营销附加值较高，而中游的整车生产组装附加值较低。线下购车服务体系线上 智能手机和移动网络的高速发展使得汽车不再是一个独立的个体；汽车从交通工具逐渐向智能移动空间的属性转变，智能化重新定义汽车产业智能汽车时代过渡时代萌芽时代 工业化生产未诞生，汽车就像一台装上了发动机的马车，车的动力系统开始出现不同的尝试；1873年，英国人罗伯特戴维森制作了世界上最初能够真正使用的电动汽车19C末20C初21C初2010年未来2022年 石油开发成本降低，以及内燃机技术的成熟使得电动汽车逐渐被市场淘汰，燃油车逐渐成为市场主流；福特创造的流水线工厂改变了汽车工业的历史走向。此后，美

4、国、欧洲、日本的汽车工业蓬勃发展智能化网联化电动化 基于移动互联网、物联网技术的车联网将成为智能汽车未来发展的重要领域。从车内互联网向车与车、路、行人及互联网等之间信息交互的车联网系统转变 政策与市场的双重推动下，电动化是智能汽车未来发展的重要方向，也是智能汽车的物理基础；新能源汽车和电动汽车的效率与市场渗透率不断提升汽车行业发展路径智能时代进程加速，智能化、网联化和电动化成为汽车产业的发展潮流和趋势分类奢侈品牌豪华品牌合资品牌自主品牌造车新势力品牌兰博基尼保时捷法拉利玛莎拉蒂迈巴赫劳斯莱斯宾利布加迪英菲尼迪奥迪凯迪拉克奔驰宝马林肯雷克萨斯Jeep红旗讴歌沃尔沃路虎捷豹汽车行业品牌划分国内汽车

5、市场由外国豪车品牌、合资品牌、自主品牌和造车新势力共同构成汽车行业竞争格局燃油车以合资品牌为主导，新能源汽车涌现众多造车新势力数据来源：中国汽车工业协会第一梯队（400万辆）第二梯队（200-400万辆）第三梯队（100-200万辆）第四梯队（10万辆）第二梯队（3-10万辆）第三梯队（100表示偏好度较高数据来源：巨量算数中国汽车兴趣人群调研；中国汽车协会；Z世代汽车观洞察报告21%44%26%9%完全决策主要决策部分决策没有参与Z世代对家庭购车决策的参与状况消费趋势营销趋势BeforeNow&Future关注兴趣购买忠诚互动渠道销售渠道分享渠道百度、微博等大型流量平台获取产品信息，渠道相对

6、单一移动互联网1.0时代移动互联网2.0时代通过4S店与代理商销售顾问进行互动，线下方式较为不便捷且不够具备粘性4S店试驾、购车，等待周期长，挑选配置过程需花费大量时间和精力内容渠道只能依靠价格优惠和售后维系消费者忠诚度和提升转推荐率信息获取渠道多元，并关注自媒体内容：汽车之家、易车网等垂类平台小红书、微信等社交平台抖音、快手、B站等视频平台以及车企自有平台 在各类线上平台与KOL、朋友、品牌以及零售商进行点赞、互动、转发、二创等互动直销代理等新模式为主，代客加电等方式在任何时间、地点获得购买服务除了传统渠道，还可在电商平台、自有平台、垂类平台等线上渠道进行个性化配置选择与预购 在有效的线上化