福然德-公司研究报告-汽车板材份额扩张一体化铝压铸项目打造第二增长极-231116(17页).pdf

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1、 公司公司报告报告|首次覆盖报告首次覆盖报告 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 1 福然德福然德(605050)证券证券研究报告研究报告 2023 年年 11 月月 16 日日 投资投资评级评级 行业行业 交通运输/物流 6 个月评级个月评级 买入(首次评级)当前当前价格价格 13.21 元 目标目标价格价格 18.91 元 基本基本数据数据 A 股总股本(百万股)492.83 流通A 股股本(百万股)492.83 A 股总市值(百万元)6,510.27 流通A 股市值(百万元)6,510.27 每股净资产(元)8.29 资产负债率(%)38.02 一年内最高/最低(元)14.80/10

2、.05 作者作者 徐君徐君 分析师 SAC 执业证书编号:S1110522110001 刘奕町刘奕町 分析师 SAC 执业证书编号:S1110523050001 资料来源:聚源数据 相关报告相关报告 股价股价走势走势 汽车板材份额扩张,一体化铝压铸项目打造第二增长极汽车板材份额扩张,一体化铝压铸项目打造第二增长极 福然德福然德:国内领先的钢铁物流供应链企业:国内领先的钢铁物流供应链企业 公司是国内领先的钢铁物流供应链企业,主要为中高端汽车、家电等行业企业或其配套厂商提供完整的金属板材供应链服务。公司搭建了“九大生产基地,辐射全国的营销网络”的业务布局;截至 23H1,七大加工生产基地共计 48

3、 条生产线、产能 200 万吨;“新能源汽车板材项目”及“新能源汽车铝压铸项目”生产基地投产在即。对比钢贸商多级分销的经营模式,公司的供应链体系具备交易效率高、利润率高、市场风险低的特点。公司上游与宝武钢铁集团等多个钢企建立稳固的战略合作关系,下游服务上汽大众、沃尔沃、吉利汽车等国内外知名整车品牌配套商。传统汽车板材:基地陆续投产,行业龙头地位凸显传统汽车板材:基地陆续投产,行业龙头地位凸显 经测算,我们预计 22 年全国汽车板材用量 2348 万吨,其中分销渠道规模980 万吨,整体规模较为稳定。随着 IPO 募投项目(武汉/开封/宁德生产基地)于 21 年投产,公司产能快速扩张,经营货量整

4、体保持着较高速度增长。我们测算公司 22 年经营货量为 179 万吨,市占率预计为 12.5%,行业龙头地位凸显。同时,公司位于安徽的“新能源汽车板生产基地项目”厂房建设于 23 年上半年完成,并已进入试生产阶段,公司产能进一步提升,相关区域汽车板材销售量有望高速增长。铝压铸业务:项目投产在即,增大利润弹性铝压铸业务:项目投产在即,增大利润弹性 政策+电动化驱动,我国汽车铝合金市场有望快速发展,我们预计 25 年汽车铝压铸需求量约为 355 万吨,22-25 年复合增速约 9%。同时,汽车压铸件行业市场集中度较低,头部企业市场占有率有较大提升空间,具备一体化压铸技术的企业有望脱颖而出。公司于

5、22 年非公开定增募资投资 2 万吨“新能源汽车铝压铸建设项目”,目前压铸岛主体设备已完成安装,后续则将根据实际进度情况进入正式投产阶段。公司铝压铸产品聚焦低渗透率高成长空间的车身结构件底盘;同时选址上战略布局合肥,产业集群为公司业务带来广阔市场需求。公司目前与比亚迪、蔚来等汽车厂商已有汽车板业务的合作,并与奇瑞成立合资公司完善新能源汽车产业布局,业务范围有望进一步拓展至铝压铸产品。我们预计 24-26 年铝压铸项目收入为4.94/7.90/9.88 亿元,增厚公司净利润 0.44/0.78/0.99 亿元。首次覆盖,给予“买入”评级。首次覆盖,给予“买入”评级。我们预计 23-25 年公司营

6、业收入为 100.74、120.79、141.13 亿元,同比增速-3%、+20%、+17%;归母净利润 4.04、5.28、6.47 亿元,同比增长 32%、31%、23%。参考可比公司估值,分别给予传统业务、铝压铸业务 24 年 17x、25x 的 PE 估值;对应目标股价 18.91 元/股。风险风险提示提示:市场竞争加剧,汽车板材销售不及预期;钢材原料价格大幅波动;存货跌价风险;铝压铸产品拓客不及预期;测算具有主观性。财务数据和估值财务数据和估值 2021 2022 2023E 2024E 2025E 营业收入(百万元)9,953.06 10,342.44 10,074.09 12,0

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