2023域控制器行业发展现状、产业链及重点公司梳理分析报告.pdf

1、2023 年深度行业分析研究报告 目目 录录 1.关于域控制器行业的几点思考关于域控制器行业的几点思考.5 1.1.当前域控制器行业处于什么发展阶段？行业格局有哪些变化？当前域控制器行业处于什么发展阶段？行业格局有哪些变化？.5 1.2.芯片厂的存在哪些机会和挑战？哪些厂商会受益？芯片厂的存在哪些机会和挑战？哪些厂商会受益？.5 1.3.车企自研的趋势如何？对供应商有哪些影响？车企自研的趋势如何？对供应商有哪些影响？.6 1.4.域控域控 Tier1 新秀能否后来居上？新秀能否后来居上？.7 2.智能化升级，需要全新电子电气架构智能化升级，需要全新电子电气架构.7 2.1.智能化进入快速增长期

2、智能化进入快速增长期.7 2.2.EE 架构升级架构升级.10 2.2.1.EE 架构升级的背景.10 2.2.2.EE 架构升级的方式.10 3.域控制器产业链域控制器产业链.13 3.1.从域控制器架构看域控软、硬件从域控制器架构看域控软、硬件.13 3.2.产业链分工变化，智能硬件和软件成为价值高地产业链分工变化，智能硬件和软件成为价值高地.15 3.3.OEM 选域控制器本质上是选芯片，选域控制器本质上是选芯片，SoC 的算力的算力是关键指标是关键指标.17 3.3.1.自动驾驶芯片：自动驾驶芯片：高壁垒，英伟达技术领先，地平线后起之秀.17 3.3.2.座舱芯片：座舱芯片：高通占据领

3、先优势.18 3.4.量产能力成为量产能力成为 OEM 选择供应商的核心依据选择供应商的核心依据.19 3.5.终局：终局：Tier1 的价值将长期存在的价值将长期存在.20 4.域控制器相关重点公司梳理域控制器相关重点公司梳理.20 4.1.芯片厂芯片厂.20 4.1.1.英伟达：英伟达：高算力智驾芯片领军者.20 4.1.2.高通：高通：座舱芯片占优势，拓展智驾领域.23 4.1.3.Mobileye：ADAS 先行者，由“黑盒模式”逐渐走向开放.24 4.1.4.地平线：地平线：国产芯片后起之秀，持续丰富生态矩阵.27 4.1.5.其他芯片厂.29 4.2.Tier1.30 4.2.1.

4、德赛西威：德赛西威：域控时代执牛耳者.30 4.2.2.经纬恒润：经纬恒润：实力强劲的智能汽车电子厂商.33 4.2.3.华阳集团：华阳集团：智能座舱优质标的，HUD 加速渗透.34 4.2.4.均胜电子：均胜电子：座舱电子核心玩家，切入自动驾驶域.36 4.2.5.中科创达：中科创达：全球领先的操作系统服务商.38 4.2.6.东软集团：东软集团：拥有软件基因的智能汽车 Tier1.41 图表目录图表目录 图图 1：2023Q1 中国乘用车中国乘用车 L2+及以上及以上 ADAS 域控主芯片市场份额域控主芯片市场份额.5 图图 2：2023Q1 中国乘用车中国乘用车 L2+及以上及以上 AD

5、AS 域控主芯片市场份额（不含特斯拉）域控主芯片市场份额（不含特斯拉）.5 图图 3：2019-2025E 全球和中国智能座舱新车渗透率全球和中国智能座舱新车渗透率.8 图图 4：2022 年中国汽车不同价位智能座舱装配率年中国汽车不同价位智能座舱装配率.8 图图 5：自主车企智能驾驶路径布局和规划：自主车企智能驾驶路径布局和规划.9 图图 6：2018-2023Q1 我国我国 L2 及以上智能驾驶渗透率及以上智能驾驶渗透率.10 图图 7：博世对汽车电子电气架构的演进阶段划分：博世对汽车电子电气架构的演进阶段划分.11 2UuX3XQYkUxUaQdN8OnPoOpNtQlOpPuMjMoP

6、qN8OnMpPwMmMtQNZnRpN图图 8：特斯拉：特斯拉 model3 电子电气架构电子电气架构.13 图图 9：大众：大众 MEB 平台电子电气架构平台电子电气架构.13 图图 10：长城汽车电子电气架构发展路径：长城汽车电子电气架构发展路径.13 图图 11：自动驾驶域控制器架构示意图：自动驾驶域控制器架构示意图.14 图图 12：智能驾驶域控制器软件架构：智能驾驶域控制器软件架构.14 图图 13：英伟：英伟达基于最新的达基于最新的 CPU 和和 GPU 技术构建的技术构建的 SoCDrive Thor.15 图图 14：域控制器产业链：域控制器产业链.15 图图 15：智能汽车