1、 1/33 2023 年年 10 月月 12 日日 行业行业|深度深度|研究报告研究报告 行业研究报告 慧博智能投研 华为汽车产业链深度：华为汽车产业链深度：竞争优势、竞争优势、产业机遇产业机遇、产业链及相关企业深度梳理产业链及相关企业深度梳理 作为中国科技行业的巨头，华为已经将智能汽车行业视为未来的重要发展方向之一。短期来看，华为凭借其卓越的渠道、品牌影响力以及营销策略等软实力，为问界等品牌带来了销量的持续增长。华为在终端业务领域积累了多年的经验，因此对消费者需求有着独特的洞察力和产品定义能力，这些优势为华为在智能汽车市场的竞争提供了极大的助力。从长期来看，华为在智能化方面采取了平台+生态的

2、战略，建立了全方位的智能化解决方案，该方案在 tier1 方案中处于中上水平，在新势力车企中则处于领先地位。华为自主研发的深度硬实力将为其长期领先地位提供有力保障，确保华为在智能汽车领域的长期竞争优势。以下我们就以华为汽车产业链为研究对象，对产业链相关内涵及外延进行深入分析，华为进军汽车产业有着怎样的历史背景？经历了哪几个发展阶段？当前发展现状如何？具体在智能造车领域有着怎样的业务布局？华为汽车产业链具体涉及哪几部分？其合作模式是怎样的？哪些板块有望受益于华为模式，获得发展机遇？市场上相关企业表现如何？整体而言，华为汽车产业有怎样的竞争优势？后续发展前景如何？下文我们将对这些问题一一梳理。目录

3、目录 一、产业发展溯源.1 二、产业现状.4 三、业务布局.7 四、产业链及合作模式.12 五、产业机遇.15 六、相关企业.18 七、竞争优势.23 八、前景展望.31 九、参考研报.33 一、一、产业发展溯源产业发展溯源 1、产业、产业背景：华为消费者业务危机重重，急需寻找新的业务增长点背景：华为消费者业务危机重重，急需寻找新的业务增长点，智智能汽车是重要增量能汽车是重要增量 受美国四轮制裁影响，华为手机业务承压受美国四轮制裁影响，华为手机业务承压。2019 年 5 月美国商务部工业和安全局（BIS）开启了对华为的第一轮制裁，受此影响，华为无法再向美国企业购买产品和技术，2019 年 5

4、月 20 日，谷歌宣布撤销 2/33 2023 年年 10 月月 12 日日 行业行业|深度深度|研究报告研究报告 华为安卓许可证并停止为新产品提供 GMS 服务（GMS 是谷歌安卓生态的核心，提供 Google Play 商店、Google 搜索、Gmail、Google 地图、YouTube 等核心应用），至此华为手机海外市场受到严重影响，2020 年华为手机全球出货量同比下滑 21.4%，2021 年叠加出售荣耀手机的影响，全球市占率跌出前五。2020 年 5 月和 8 月，美国 BIS 又展开了第二轮和第三轮制裁，将限制范围从美国公司扩大到所有使用美国技术和设备的公司，并已于 2020

5、 年 9 月 15 日正式生效，受此影响，华为芯片供给遭受重大冲击，自研芯片无法找到代工（同时华为芯片设计公司海思也丢失了 ARMV9 架构、EDA 软件更新等服务），外采芯片受到贸易限制。2021 年 4 月，第四轮制裁接踵而来，规定只要产品中涉及到美国技术的厂商，不允许供应给华为 5G 设备，至此华为失去 5G 芯片的供应渠道。综合四轮制裁，华为手机业务面临海外市场受挫+缺芯+只能使用 4G 三大困局，全球和国内的出货量均出现了大幅下滑，消费者业务营收占比从巅峰时期的 54%下滑至 2021 年的 38%，急需寻找新的增长点。立足国内市场，推出鸿蒙系统立足国内市场，推出鸿蒙系统，布局万物互

6、联，通过生态优势弥补硬件不足，为技术突破提供时间窗口，布局万物互联，通过生态优势弥补硬件不足，为技术突破提供时间窗口期，汽车具有单品价值高、技术壁垒高的特点，是华为发力的重点领域，有望带来新增量期，汽车具有单品价值高、技术壁垒高的特点，是华为发力的重点领域，有望带来新增量。受美国制裁影响，华为无法采购高端手机零部件，涉及高刷屏、5G 芯片（华为新品手机仅支持 4G 功能）等领域，在国内智能手机进入存量竞争的大背景下（中国智能手机出货量 2017-2020 年连续四次同比负增长），推动华为立足国内市场，加速进行鸿蒙生态的建立。华为于 2012 年开始规划自有操作系统“鸿蒙”，并于 2016 年正