熊自柳-轻量化如何兼顾安全性？高强“绿”钢或成破局点.pdf

1、汇报人：熊自柳博士电子科技大学(深圳)高等研究院深思实验室 研究员深思有形科技有限公司 技术总监2023年9月辊压成形数智化整体解决方案提供商轻量化如何兼顾安全性？高强“绿”钢或成破局点123汽车行业绿色、轻量化发展背景新能源汽车绿色选材及安全性“绿色”材料及“绿色”智造技术汇报提纲4电子科技大学（深圳）高等研究院&深思实验室介绍汽车行业绿色、轻量化发展背景一全球二氧化碳排放量及增速世界33个国家承诺碳中和时间表国家和地区碳中和进展中国2060政策宣示苏里南共和国、不丹已实现已实现瑞典、瑞士、苏格兰2045已立法英国、法国、丹麦、新西兰、匈牙利2050已立法欧盟、西班牙、智利、斐济2050立法

2、中乌拉圭2030政策宣示芬兰2035政策宣示奥地利、冰岛2040政策宣示德国、瑞士、挪威、爱尔兰、葡萄牙、哥斯达黎加、斯诺文尼亚、马绍尔群岛、南非、比利时、加拿大、日本、韩国2050政策宣示美国2050拜登竞选承诺2015年年2016年年2017年年2018年年2019年年2020年年2021年年2022年年排放量排放量329330.5334.3340.5340.4319.8363368增速增速0.5%1.1%1.9%0.0%-6.1%13.5%1.4%329330.5334.3340.5340.4319.83633680.5%1.1%1.9%0.0%-6.1%13.5%1.4%-10%-5%

3、0%5%10%15%280290300310320330340350360370380单位:亿吨绿色可持续发展背景：绿色、低碳、可持续发展是时代的主题疫情后全球碳排放量继续增加，2022年全球二氧化碳排放量达到368亿吨，何时实现碳峰值仍未可知，在此背景下全球33个国家和经济体承诺碳中和，致力于碳减排。汽车行业绿色、轻量化发展背景一绿色可持续发展背景：绿色、低碳、可持续发展是时代的主题全球各大经济体制定了严格的CO2排放目标，中国发布了汽车全生命周期温室气体及大气污染物排放评价方法T/CSAE 91-2018，GB/T32515-2015温室气体排放核查与报告要求等标准。中国发布和执行了碳排放

4、相关国标和行标等全球碳排放法规规定的目标值越来越严格汽车行业绿色、轻量化发展背景一绿色可持续发展背景：绿色、低碳、可持续发展是时代的主题汽车行业在行动：国内外主要车企都制定了碳排放时间表和技术路线，丰田2015年最早制定碳排放计划，长城汽车2021年6月制定碳中和计划，博世汽车400个业务已实现了碳中和目标。国外主要车企脱碳时间表国内主要车企脱碳时间表主机厂 提出时间碳排放具体行动计划丰田20152050年汽车全生命周期内实现CO2零排放20212035年实现碳中。大众20212050年实现碳中和。宝马20212030年使用环节减少40%,供应链环节减少20%以上；2050年碳中和。戴姆勒20

5、192039年实现轿车和厢式车生命周期碳中和；2050年实现所有地区所有产品碳中和。通用20212035年实现100%可再生能源供电全球运营；2040年全球运营产品实现碳中和。沃尔沃20192025年零负荷运营，一级供应商使用100%可再生能源；2040年纯电新能源车型线上销售。奥迪20202025年生产刘涛链条上的碳排放足迹减少30%；2050年前实现整个公司的碳中和目标。博世20192020年在400多个业务所在地实现了碳中和，2030年价值链中减少15%二氧化碳排放。主机厂提出时间碳排放具体行动计划长城20212023年实现首个零碳工厂；2025年前推出51款新能源车型；将在2045年实

6、现“碳中和”。比亚迪20212040年实现零排放销售占比达到100%，签署了零排放中、重型车辆全球谅解备忘录。吉利2021吉利集团2045年实现全链路碳中和；吉利汽车2045年实现碳中和。广汽20222050年前（挑战2045年）实现全生命周期碳中和。一汽20222053年基本达到净0排放水平，具备实现碳中和能力。北汽20222025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。长安20222027年碳达峰，2045年碳中和。汽车行业绿色、轻量化发展背景一绿色可持续发展背景：绿色、低碳、可持续发展是时代的主题电动车比燃油车全生命周期降低碳排放43.6%，汽车行业选择主推发展电动车型，近