1、行业研究超好逛的“购物中心”型机场 哥本哈根机场Airport Redefined:Copenhagen Airports Shopping-Centric Approach2埃尔坡研究 AIRPO RESEARCH01背景介绍Background Intro2023 AIRPO.All Rights Reserved.3背景介绍01哥本哈根机场（Copenhagen Airport）丹麦境内最大的国际机场，位于距离阿马格岛上的卡斯楚普镇市中心仅8公里，靠近哥本哈根市中心。该机场是北欧地区最重要的国际枢纽机场之一，也是北欧地区最繁忙的机场之一。哥本哈根机场占地11.8平方公里，包括三个航站楼、

2、一个火车站、一个停车场、一个派出所、Gate Gourmet餐饮设施和四个大型维修机库，以及位于东区的DHL和SAS货运站。哥本哈根机场作为北欧地区最大的航空枢纽，连接着世界各地的许多城市，旅客可以通过该机场前往欧洲、亚洲、北美和其他地区的多个目的地，为丹麦及其周边国家的旅游和商务活动提供了便利。在服务质量、设施和乘客体验方面，哥本哈根机场受到高度评价，不仅在欧洲境内，更在国际上，哥本哈根机场被曾经到访过的旅客称之为“超好逛”的机场，也使得哥本哈根这座机场以及城市本身在国际中的知名度日益攀升。欧洲北部（北欧）坐落着全世界居民福利及幸福指数最高的国家，包括瑞典、芬兰、丹麦、挪威、冰岛五个国家，以

3、及各自的海外自治领地如法罗群岛等。北欧地区（又称斯堪的纳维亚地区，Scandinavian Re-gion）国家所实行的福利社会（Welfare State）发展政策，政府在全民医疗保障、普遍教育、失业救济、养老金等方面对居民提供了较为全面的照顾，结合北欧地区平等包容和自由民主的生活理念，使得北欧国家在社会福利、教育、平等、工作与生活平衡、社会信任等多个方面取得了良好的平衡，从而使其成为幸福指数最高的地区之一。Copenhagen Airport丹麦Danmark4埃尔坡研究 AIRPO RESEARCH背景介绍011969年1989年1998年哥本哈根机场1号航站楼启用占地7,400平方米。

4、该1号航站楼由Vilhelm Lauritzen建筑师事务所设计，主要用于欧盟境内航班运营。哥本哈根机场2号航站楼启用航站楼扩建工程由KHRAS Arkitekter设计师事务所负责。总面积为3.45万平方米，扩建后的航站楼有六个登机口和七个相互连接的展馆。哥本哈根机场3号航站楼启用占地44,000平方米，3号航站楼是国际航班 的主要航站楼，设有琳琅满目的商店、餐厅、休息区和其他服务设施，在满足旅客最基本的出行需求的同时，提供最优越的购物体验。哥本哈根机场在历史上共计经历过两次重大的扩建工程，目前哥本哈根机场共计拥有3座航站楼2023 AIRPO.All Rights Reserved.502

5、在欧洲，哥本哈根机场大概处于什么水平？Where Does Copenhagen Airport Stand in Europe6埃尔坡研究 AIRPO RESEARCH在欧洲，哥本哈根机场大概处于什么水平？02在欧洲地区，各国家机场吞吐量排名基本已趋于稳定，每年排名前五的机场名单基本不会有太大变动。以2019年疫情前来看，TOP5机场吞吐量排名依次为伦敦希斯罗国际机场（8097万）、巴黎戴高乐国际机场（7617万）、阿姆斯特丹史基浦机场（7168万）、德国法兰克福机场（7056万）以及西班牙马德里巴拉哈斯机场（6193万）。不难看出，哥本哈根机场在2019年实现的旅客吞吐量3026万人次并没

6、有排在欧洲地区机场的前列。这与丹麦这个国家以及机场的定位脱不开联系，通常到访哥本哈根的旅客大多数来自于欧盟境内，并且丹麦并不是旅游和商务人士的主要目的地，且哥本哈根机场没有像伦敦希斯罗、阿姆斯特丹史基浦以及巴黎戴高乐等国际枢纽那么强势。从营收的角度而言，在吸引了3026万人次的旅客到访的基础下，哥本哈根机场在2019年非航空性收入达到2.6亿欧元1，实现历史峰值。然而，随着2020全球新冠疫情冲击的到来，哥本哈根机场2020年旅客吞吐量急剧下降至750万人次，相应的非航空性收入也减少至1.1亿欧元，同比分别减少了75%和56%。但随着2021年欧洲地区部分国家疫情情况逐渐好转，旅客吞吐量回升至