1、中国汽车国际化发展与人才管理研究中国汽车国际化发展与人才管理研究中国人才研究会汽车人才专业委员会中国人才研究会汽车人才专业委员会2022022 2 年年 3 3 月月1前言中国汽车产业发展已经有 60 多年的历史，从 1958 年中国第一辆自制轿车“东风”诞生，到 1985 年第一家轿车合资企业上汽大众成立，到 1998 年前后以奇瑞、吉利为代表的自主品牌车企纷纷成立，再到 2009 年中国汽车产销量跃居世界第一。中国汽车产业发展至今已经攻克众多难题，取得很大进步。过去我们专注于通过引进外资，学习先进技术和经验，提升自主品牌实力，将国内汽车产业发展壮大。而面向未来，中国汽车产业想要获得更进一步

2、的发展，完成由“汽车大国“向”汽车强国“的转变，就必须走进国际市场，与跨国车企展开正面竞争。报告中所研究的国际化人才是指在汽车企业中从事海外业务的所有从业人员，包括但不限于国际/海外事业部、国际贸易公司或进出口公司、海外公司的相关人员（含研发、制造及贸易）等。报告旨在对中国汽车国际化发展历程和车企海外经营现状进行梳理和剖析，对标跨国车企国际化发展路径，分析判断中国车企国际化所处阶段和存在的差距，并预判中国汽车未来国际化发展的趋势，为中国车企海外市场拓展和属地管理提供指导和建议。报告共分为三个部分。第一部分，从宏观层面分析中国汽车“走出去”的国际和国内环境，对通用、大众、丰田和现代四家头部跨国车

3、企国际化发展历程进行深度研究，归纳出这四家车企国际化发展不同阶段的主要特征，判断并分析出不同中国车企当前所处的国际化发展阶段及发展策略。第二部分，通过出口规模、产品结构、出口区域、业务布局、组织结构、海外经营六个角度梳理当前中国车企国际化发展现状，并且根据访谈调研派驻在 6 个不同国家的车2企业务管理人员，梳理出中国车企海外营销和制造业务经营模式及属地管理现状，剖析国内外管理差异和面临的主要问题。第三部分，针对新四化背景下中国车企国际化发展的未来趋势和方向提出预判。本课题在研究过程中，得到安徽江淮汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、奇瑞汽

4、车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、陕西汽车控股集团有限公司、中国重型汽车集团有限公司、浙江吉利控股集团有限公司等整车集团企业及下属国际贸易公司、进出口公司的大力支持（按企业首字母排序），以及毛天玲、沈相全、姜悦、季金龙、唐林林、景航、王斌、张静、杨林昌、张磊、靳向军、于振华、张肄飞、代洪凯等车企国际业务人力资源管理者和海外机构派驻管理者的指导和帮助，在此一并感谢。由于报告中信息涉及面广、时间跨度长，编制时间仓促，在编制过程中难免有疏漏和不足之处，敬请批评和指正！3目录第一部分：中外车企国际化发展进程分析.1一、车企国际化发展当前内外部环境.1二、欧美日韩跨国车企国际化历史进程.2(一)

5、美国通用汽车国际化路径.2(二)德国大众汽车国际化路径.4(三)日本丰田汽车国际化路径.5(四)韩国现代汽车国际化路径.7三、跨国车企国际化发展“三个阶段”主要特征.9(一)产品出口阶段.10(二)对外投资阶段.11(三)跨国经营阶段.12四、中国车企国际化发展阶段分析.13(一)不同中国车企的国际化发展阶段.13(二)中外车企国际化发展差异.14(三)中国车企国际化发展未来机遇.14第二部分：中国汽车国际化经营管理研究.16一、中国汽车国际化发展现状.16(一)汽车出口规模.16(二)出口产品结构.18(三)出口区域分布.204(四)全球业务布局.21(五)组织管理模式.24(六)海外经营情

6、况.25二、中国车企海外员工属地化管理.28(一)海外营销机构.28(二)海外制造基地.29三、中国车企国内外管理差异.30(一)社会法律环境不同.30(二)员工管理模式不同.31(三)行为习惯和思维方式不同.32四、典型问题处理及应对.32(一)工会关系维护.32(二)部门沟通问题.33(三)行为习惯改善.33第三部分：新四化背景下中国汽车国际化发展及人才管理展望.341第一部分：中外车企国际化发展进程分析第一部分：中外车企国际化发展进程分析一、一、车企国际化发展当前内外部环境车企国际化发展当前内外部环境随着全球经济下行压力增大，自 2016 年以来，全球汽车产量增速不断放缓，2019 年产