仲量联行:2023中国中央商务区低碳评估体系白皮书(40页).pdf

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仲量联行:2023中国中央商务区低碳评估体系白皮书(40页).pdf

1、中国中央商务区 低碳评估体系研究报告 中国|2023序言中央商务区作为高端要素汇聚的城市中枢,经历着从效率至上回归到人本逻辑的路径变革和模式升级。低碳可持续理念的注入,将赋能CBD的活力进阶,成为CBD价值重塑的新范式。低碳发展已成为影响CBD经济活力和发展潜能的决定性因素。作为城市中建筑最为密集、人口最为稠密、经济最为发达、功能最为多元的区域,CBD的低碳之路无疑需要更多科学的规划、周密的部署、系统性的组织以及社会各界的通力协作。“中国中央商务区低碳评价体系”的建立,根植于双碳国情和在地低碳实践,广泛借鉴全球先进经验,对CBD的低碳发展进行全方位的科学审视和综合评估,辅助CBD的精准决策和管

2、理优化,助力国内各CBD兑现零碳未来、引领城市高质量长效发展。国际化的CBD人性化的CBD低碳化的CBD助力CBD兑现净零目标 中国中央商务区低碳评估体系3仲量联行目录1CBD低碳战略意义42CBD低碳评估体系 113 CBD低碳现状概览184CBD低碳未来展望301CBD低碳战略意义“绿色低碳发展理念已成为CBD构建核心竞争力、实现区域能级跃升的关键因素。在CBD从“高速度增长”向“高质量发展”的转型嬗变过程中,绿色低碳将带来多重价值升维,全面重塑CBD发展新动能。助力CBD兑现净零目标 中国中央商务区低碳评估体系4仲量联行数据来源:JLL发布 The Future of the Centr

3、al Business District;各市统计局;商务中心区蓝皮书:中国商务中心区发展报告No.8(2022),由JLL整理助力CBD兑现净零目标 中国中央商务区低碳评估体系5仲量联行中央商务区的低碳化引领着城市的可持续发展“过去的CBD不断强调国际化、人性化,而未来的CBD更需要将可持续作为发展的首要理念,注重低碳化、生态化的高度融合和实践落地。人口密度功能密度建筑密度标准要求经济规模交通密度CBD作为城市发展中枢,集成人流、物流、资金流、信息流等多元要素,具备高密度建筑、高流动人群、强枢纽交通、复合化功能等特征。可持续发展已经成为全球CBD规划及管理的重要方向。近年来,中国各地CBD不

4、断谱写着高昂奋进的新篇章,彰显出CBD对于城市发展的强力驱动。CBD在低碳领域的实践也将形成引领性的示范效应,以CBD为核心坐标向外辐射,激活城市可持续发展。高国内代表性中央商务区比较北京CBD上海陆家嘴CBD广州天河CBD总面积 7.04(平方公里)总面积 32(平方公里)总面积 20(平方公里)GDP与全市占比 5%GDP与全市占比 13.7%GDP与全市占比 14.0%GDP 1795(亿元)GDP 5300(亿元)GDP 3328(亿元)地均GDP 256(亿元/平方公里)地均GDP 769(亿元/平方公里)地均GDP 241(亿元/平方公里)国内代表性CBD的人口密度(人/平方公里)

5、0.8-3.5万15%国内中央商务区GDP在城市GDP总量中占比最高可达%助力CBD兑现净零目标 中国中央商务区低碳评估体系6仲量联行CBD减碳潜力巨大,效益可观CBD能源和资源的使用效率和碳排放强度,对城市系统碳足迹产生的影响不容忽视。从“高速度增长”向“高质量发展”的转型嬗变过程中,CBD彰显出巨大的碳减排潜能和引领性示范效应。CBD系统的复杂性,使得其低碳之路需要科学的规划和周密的部署,以及社会各界的多方协作。通过系统性的低碳规划和实施,为其他区域提供可行的范例借鉴,进而推动整个城市的全方位控碳和可持续发展。CBD作为城市的功能核心,由于其高密度特点,整体碳排放强度和能耗强度相对较高,易

6、产生对高碳发展模式的路径依赖。能源需求总量大CBD牵引着大量的人口流动,其中北京和上海CBD的日均人流量均超过100万。人口密集区域通常面临更高的能源需求和环境压力,需要大量电力供应以支持建筑物的照明、空调和设备的运行。交通出行碳排高随着城市不断发展壮大和人口流动急剧增加,CBD地区的交通网络变得更加复杂和密集,包括地铁、公交、轻轨等多种交通方式,为人们提供了更多选择。然而,在城市的交通领域,碳排放一直不容忽视,根据统计数据,交通领域的碳排放约占全球碳排放总量的10%。而在这其中,城市公路交通被认为是碳排放的主要来源之一。高碳锁定效应强目前,城市CBD的高层建筑已成为城市天际线的标志。然而,这

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