中国电子信息产业发展研究院：顺义指数—2019智能网联汽车产业发展报告(35页).pdf

1、顺义指数： 智能网联汽车产业发展报告（2019） 中国电子信息产业发展研究院 工业和信息化部装备工业发展中心 智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实 现车与X（车、路、人、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，实 现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终实现替代人来操作的新一代汽车。智能网联汽车产业包括车联网、 自动驾驶以及出行服务等内容，是整个汽车产业转型的重要方向。全球多国纷纷出台相关产业政策，支持智能 网联汽车产业的发展，我国多个城市也建立智能网联汽车示范区，积极推动智能网联汽车产业的发展。 为了有效衡量

2、智能网联汽车产业发展，归纳产业发展经验，找出产业发展短板。中国电子信息产业发展研究院 联合工信部装备工业发展中心共同编制顺义指数：智能网联汽车产业发展报告（2019）。报告以指数的形 式分析世界各国、国内城市以及相关企业的发展情况，以便通过对比找出不足，提出合理化建议，优化产业发 展路径。 前言 目录 Contents 智能网联汽车产业发展概况 产业发展指数评价体系（顺义指数） 顺义指数评价结果及分析 智能网联汽车产业发展建议 数据支撑：赛迪汽车产业大脑 1 1 智能网联汽车产业发展概况 智能网联汽车产业融合汽车、通信、电子信息、互联网等多个产业，是汽车产业发展的重要方向， 近年来发展迅速。2

3、018年全球智能网联汽车产业规模已经突破8000亿元，我国智能网联汽车产业 规模也已经达到1224亿元。从功能上看，大体分为车联网和自动驾驶两部分，前者主要通过车辆 与网络连接，实现远程控制和内容服务为主，后者主要集中在L2级及以下的辅助驾驶功能。车联网 普及率正在快速增长，2018年车联网普及率约为24%，预计到2021年，车联网普及率将超过75%。 自动驾驶普及率低于车联网，但自动驾驶级别稳步提升，预计到2021年，L2级及以上自动驾驶功 能普及率将达到30%。智能网联汽车产业发展是多产业融合以及自动驾驶功能升级的过程，融合、 升级将贯穿智能网联汽车产业发展始终。 横峰侧岭：智能网联汽车产

4、业结构复杂，机遇与挑战并存 智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器 等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作 的新一代汽车。赛迪顾问认为智能网联汽车产业涉及多个战略性新兴产业，技术体系复杂、价值链长、交叉产业深度融合，难以类比传统产业，通过 上中下游区分产业链。可从功能的角度出发，从感知、决策、执行、联网、地图、云端以及后市场七个维度对产业链进行划分。当前产业主要处于发 展初期，主要体现

5、为ADAS（全称Advanced Driving Assistant System) 和车联网功能在汽车产品中的渗透以及后市场生态体系的探索。智能网联汽 车产业链中，涉及智能制造、电子信息、人工智能、芯片、云计算、大数据以及5G通讯等绝大多数战略性新兴产业。以智能网联汽车产业为平台，有 助于促进区域内战略性新兴产业的起步与发展，在新一轮科技革命中抢占先机，即是机遇也是挑战。 竿头日上：产品渗透速度快速增长，产业规模持续扩大 车辆产品中智能辅助和联网功能逐步普及是汽车产业发展的必然趋势。随着相关技术的成熟以及成本的降低，预计智能网联功能在车辆产品中普及率 将迎来指数增长。赛迪顾问预测，到2021

6、年，具备车联网功能的车型占比将超过75%。以具备自适应巡航功能（ACC）作为L2级功能评判标准，具备L2以 L2以上功能标配或选装车型所占比例将超过30%。 产业链中，云计算、高精地图、自动驾驶解决方案等环节将逐步完善，产品市场化。全球智能网联汽车产业规模持续快速增长，预计到2021年全球 智能网联汽车产业规模将超过12000亿元。中国凭借市场优势产业占比将逐步提高，预计2021年产业规模将突破4600亿元。 数据来源：赛迪顾问 （亿元） 7126 8052 9038 10653 12619 998 1224 1656 2769 4653 0 2000 4000 6000 8000 10000