通信行业分析报告：数字基座光、车先行-230515（38页）.pdf

1、证证券研究券研究报报告告本报告仅供华金证券本报告仅供华金证券客户客户中的专业投资者参考中的专业投资者参考请请仔仔细细阅阅读读在在本本报报告告尾部尾部的的重重要要法法律律声声明明数字基座，光数字基座，光/车先行车先行分析师：李宏涛分析师：李宏涛 S0910523030003通信通信行业行业/行业分析报告行业分析报告评级：领先大市（维持）评级：领先大市（维持）20232023年年5 5月月1515日日通信行业分析报告通信行业分析报告 汽车智能化时代已来，光通信/感知是底座1目录目录 光车加速，驱动汽车智能化落地光车加速，驱动汽车智能化落地2 投资建议投资建议3目录目录contents2.1 2.1

2、 光感车光感车2.2 2.2 光联车光联车2.3 2.3 光应用光应用 4WjW0XmUfW5XgV0XkW8Z9P8Q8OnPmMsQoNkPpPmRlOnMrO9PpPzQuOoNqMxNpMnP 3请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明1.1 汽车数字化加速落地，为企业带来高增值汽车数字化加速落地，为企业带来高增值u 数字化大势所趋数字化大势所趋，汽车智能化已成为行业共识汽车智能化已成为行业共识。2022年比亚迪研发投入达到了202.23亿元,同比增长90.31%;研发人员数量达到69697人,较上年同期增长72.59%，包括携手华为云推出车联网系统，自研DiPilot高级智能驾驶辅助系统

3、，还有诸如BYD e3.0平台等底层系统。u 数字化数字化/数字技术数字技术加速汽车加速汽车迭代迭代，为企业带来高溢价增值，为企业带来高溢价增值。汽车工业中设计、研发和营销环节呈现出更高的增效价值。数字化设计/研发加速汽车的更新迭代，随着数字技术的不断渗入，道路状况信息系统、车辆防碰系统、智能座舱、车载大屏等已逐渐形成购车标配。资料来源：艾瑞网、华金证券研究所图图表表2 2 车数智化后的功能车数智化后的功能变化变化图表图表1 1 汽车工业的微笑曲线汽车工业的微笑曲线附加价值概念预研工程设计样车试验零部件供应生产制品物流仓储销售售后服务品牌营销传统模式数智化 4请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声

4、明u 光芯片成为汽车智能化刚需：光芯片成为汽车智能化刚需：汽车智能化已形成包括通信芯片、通信模组的完整产业链生态，为满足智能座舱、自动驾驶等应用场景，高实时、广连接、低时延的光芯片不可或缺。u 高算力车载模组渗透率逐渐提升：高算力车载模组渗透率逐渐提升：2020年，全球市场搭载车联网功能的新车渗透率约为45%，移远通信、美格智能推出搭载高制程芯片的高算力车规级模组，推动单车到车路协同迈进。1.2 光通信：光通信：5G+车联网车联网=光芯片光芯片+车载模组车载模组图表图表3 3 智能网联车渗透率情况智能网联车渗透率情况图表图表4 4 车联网技术整体发展阶段车联网技术整体发展阶段资料来源：IHS

5、Markit,亿欧智库，华金证券研究所 5请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明资料来源：华为智能汽车解决方案白皮书、华金证券研究所1.3 光感知光感知：车载传感的车载传感的中枢中枢u 环境感知传感器常用于自动驾驶、ADAS、机器人、车联网车路协同等领域，主要包括车载摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达，为车辆自动驾驶、智能化提供支撑。u 光感知是汽车之“眼”。毫米波雷达（110170GHz），激光雷达（905nm ToF 1550nm），摄像头（从可见光到红外热成像），“全频谱”构建汽车的感知能力。图表图表6 6 汽车智能高配汽车智能高配图表图表5 5 华为智能汽车解决方案华为智能汽车解决

6、方案理想L9配备128线激光雷达，6个800万摄像头、12个超声波传感器，HUD抬头显示、3K车载屏 汽车智能化时代已来，光通信汽车智能化时代已来，光通信/感知是底座感知是底座1目录目录 投资建议投资建议3目录目录contents2.1 2.1 光感车光感车2.2 2.2 光联车光联车2.3 2.3 光应用光应用 光车加速，驱动汽车智能化落地 2 车辆智能化车载终端单元路侧单元车云（车内）管控制调度端云台自动驾驶5G模组V2X车云（道路）道路控制调度7总体总体架构架构华金证券研究所光感车光联车光应用 8请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明u利用无线电波（雷达波/电磁波）测算距离。u一般的探测距