地上铁：新能源物流车数智化运营服务-助力公共领域车辆全面电动化（2023）（31页）.pdf

1、新能源物流车数智化运营服务 助力公共领域车辆全面电动化孔建鹏地上铁全国 KA 负责人01公共领域用车全面电动化的挑战04BYOT 方案02车服网络如何赋能电动化05轻运营方案03地上铁产品解决方案如何助力全面电动化06物流园区&车队综合能源方案01 公共领域用车全面电动化的挑战01 公共领域用车全面电动化的挑战补贴取消电池成本车辆寿命TCO成本交付时效维保时效充电时效时效便利产品安全驾驶安全保险管理安全合规资产利用率人车比结算清分车管转型服务效率挑战01 公共领域用车全面电动化的挑战服务效率挑战降低不确定性降低初始资金投入压力降低管理成本02 车服网络如何赋能电动化02 车服网络如何赋能电动化

2、案例：4年 TCO vs 8年 TCO4年8年车辆支出-93745.6-93745.6翻新成本/-2000保险费用-31200-62400其他服务费用-9600-19200维保费用-4800-12000上牌-300-300年审-1200-2400车辆残值160004000总支出-124846-1880468年用车 TCO 总成本249691.2188045.6年均用车成本（不含燃油及其它杂费）31211.423505.7差距(4年)33%车辆产品（使用寿命长、标准化产品、完整退出渠道）（*以微面车型为例）02 车服网络如何赋能电动化服务网络（标准化、覆盖率、网络密度）B2B2C 结算功能 通过

3、线上化签约，和结算，实现复杂业务快速及合规的完成批量签约及交付工作；应用案例：MTMT 期望采用司机与运营商直接签约租车使用运营模式，该模式下主要挑战：新入职司机缺乏租车押金租金等资金，租车意愿不强；MT 企业提供前期启动资金垫付，并提供租金代付，解决司机租车资金问题，交易过程复杂，需要线下签署四份合同，整个签约交易过程3天。B2B2C应用效果:1.签约提车方式：APP 线上进行，无需线下合同；2.交易提车时效：1天；3.对账、开票等业务流程最终实现线上化；02 车服网络如何赋能电动化服务形态（eMaaS（资产即服务）、共享运力、弹性资源池）DST弹性资源池由售车安全库存，主机厂专项资源、租赁

4、安全库存构成；销售安全库存基于每月销量滚动预测，车辆存放在全国50多个场站；覆盖300多个城市地区，实现7天交付；超出7天交付的订单，从租赁资源池中抽调车辆免费供用户使用，直到新车交付完成，保障用户能有车可用；2022 年度为SF提供服务：8796企业租赁2007员工购车1300员工租车上牌服务支援保障山东紧急用车保障高峰期用车保障40 台471 台200 台DST 弹性资源池用车租赁安全库存（随时用车保障）售车安全库存（7天交付）主机厂专项资源（优先供应）03 地上铁产品解决方案如何助力全面电动化03 地上铁产品解决方案如何助力全面电动化服务网络新能源物流车运营服务一站式解决方案 新能源物流

5、车辆 80 000+服务网络覆盖城市 200+售后服务网点 400+互联互通充电桩 800 000+服务物流客户 5 000+司机用户数 400 000+03 地上铁产品解决方案如何助力全面电动化产品矩阵BYOT 方案轻运营方案综合能源解决方案04 BYOT 方案04 BYOT 方案行业现状资产投入重车管压力大运营风险高员工不稳定04 BYOT 方案DST BYOT方案选车购车运营为物流企业提供BYOT实施过程中政策制定、选车、购车、运营整体方案04 BYOT 方案选车关键零部件选型功能性能实测故障率控制到同类产品TCO成本下降定制270项50%810%04 BYOT 方案购车一线销售顾问通过

6、率金融方案交付时效200+80%10天购车方案6类04 BYOT 方案运营售后服务网点数字化运营工具保险&智能车机400+司机招募网点50+04 BYOT 方案合作案例进件通过率交付时效人车比用车成本80%10天1:20010%新员工留存率15%8000+司机小哥通过DST BYOT方案得到了自己的新能源车辆(生产工具)05 轻运营方案05 轻运营方案行业现状交通安全事故频发TCO成本居高不下合规廉洁风险高牌照和通行证资源05 轻运营方案DST 轻运营服务方案基础设施数字化工具咨询顾问+车队管家运营团队自建维修网络