巨量算数：向“新”引力加速共鸣-2023中国新能源汽车趋势洞察报告（56页）.pdf

1、-1-新能源汽车发展驶过2022年，即便面对大环境经济下行压力，行业依旧向阳而生。疫情后销量恢复迅速，市场渗透率仍呈增长趋势，大量用户购买需求等待释放。与此同时，新能源汽车品牌的竞争愈发激烈，越来越多的传统品牌转型与新兴品牌入局也对现有的格局进行重塑，中国新能源车市逐渐从资格赛进入淘汰赛。在此背景下，A.M.A汽车营销携手巨量算数推出向“新”引力，加速共鸣2023年中国新能源汽车趋势洞察白皮书，洞察新能源汽车行业新引力，助力品牌营销加速共鸣。用户需求带动市场重构，市场革新催生用户新需求。在新能源汽车变革下，挖掘用户新趋势尤为重要。基于此，本报告通过用户调研及品牌分析，洞见新能源汽车行业发展新趋

2、势，提出认同感、价值感、专业感、仪式感和归属感五大维度的用户“新五感”，为各新能源汽车阵营品牌提供精准的消费需求和营销趋势。最后，基于不同营销需求，提供新能源汽车行业特性的营销方法论及营销技术驱动下的营销科学实践方式，驱动各品牌在2023年数字营销制胜。FOREWORD2前言-研究说明3结合传统认知及近几年传统品牌逐步向新能源汽车转型的行业发展趋势，我们将新能源汽车品牌分为：豪华品牌：奥迪、奔驰、宝马等合资品牌：大众、丰田、日产等国产新势力品牌：理想、蔚来、小鹏等国外新势力品牌：特斯拉传统自主品牌：比亚迪、广汽埃安、长安、荣威、长城等传统自主品牌推出的中高端新能源品牌：极氪、问界、岚图、极狐、

3、阿维塔、智己等向“新”引力，加速共鸣2023年中国新能源汽车趋势洞察白皮书的研究成果来源于巨量算数及A.M.A汽车营销对中国新能源汽车行业趋势的专项调研。数据来源主要分为三类：第一是行业数据，来源于中汽数据、中国汽车流通协会第二是巨量算数数据，包括用户规模，视频数据等第三是调研数据，针对抖音平台新能源汽车兴趣用户进行问卷调研，收集有效样本共 3136 份，包括新能源车车主、计划增购换购人群以及暂时无车但半年内计划购买新能源车人群1.研究范围2.研究方法-目录【认同感】新能源车稳定期已来，提前布局个性化时刻到来【价值感】新能源重新定义高端，价格定义不再是优势高墙【价值感】品牌文化植入品牌基因，技

4、术品牌卷动技术风潮【专业感】新能源知识兴趣统一，内容营销布阵因群差异【仪式感】从移动工具到智能终端，从车圈领袖到科技名咖【仪式感】车格即人格体验精致生活，交车亦交友需要精致仪式【归属感】未来车主向外归属新鲜感，复购车主向内归属身份认同【归属感】用户资产归属营销技术平台，用户行为归属营销科学解读 18 21 24 28 33 36 37 40向阳而生，替代燃油车步伐加速格局重塑，从资格赛转向淘汰赛供需两旺，构筑蓬勃的内容生态 06 09 13产品独特基因编码极致标签体系建设技术品牌独立传播营销技术科学催化 43 46 51 524-1）行业市场2）品牌格局3）内容生态5-市场驱动和用户驱动下，新

5、能源车市场需求大量释放疫情以来，新能源汽车率先恢复增长，不仅销量创造了新高，在乘用车中的销量占比也有了新的突破，为整个乘用车市场的复苏作出了重要贡献。过去的2022年，新能源汽车市场大放异彩，在政策和市场的双引擎驱动下，市场增长远超预期，渗透率屡创新高，全年渗透率接近26%，较去年提升12个百分点，提前实现了国务院发布的新能源汽车产业发展规划(2021-2035)中关于2025年新能源达到汽车销量20%的目标。从市场驱动力来看，新能源汽车产业发展驱动力正逐渐由“政策主导”转向“市场主导”和“用户主导”，新能源车市场需求开始大量释放。近5年数据显示，从限购城市分布来看，七个汽车限购城市新能源汽车

6、销量占比呈降低趋势，而非限购城市销量占比则逐渐提升，非限牌区域新能源车占比稳步增长，已由2018年55.4%增长至2022年75.5%。用户主动购买意愿提升明显。并且，C端消费市场也在不断崛起(2019年主机厂向B端市场大量抛售，以抓住新能源财政补贴退坡前最后红利，导致C端消费市场份额出现短暂的萎缩)，2022年占比达88.6%，相比2018年提升了8个百分点。新能源汽车市场销量及渗透率趋势数据来源：中国汽车流通协会，2018年-2022年4.3%4.4%5.8%14.0%26.0%2018年2019年2020年2021年2022年新能源车销量新能源车渗透率限牌和非限牌区域销量占比趋势数据来源