1、鹿文亮鹿文亮博士博士中国科学院科技战略咨询研究院中国科学院科技战略咨询研究院20212021年年7 7月月目录01互联网和科技巨头为什么造车？0203新一轮造车运动的模式是什么？科技公司可能采取什么造车路径？04行业竞争格局及发展趋势如何？财经日谈财经日谈每天都是满满的干货行研报告|PPT模板|软件学习|原创精选 分享报告均从公开渠道获取，分享报告均从公开渠道获取，财经日谈仅推荐阅读，版权归原作者所有，如有侵权请联系删除财经日谈仅推荐阅读，版权归原作者所有，如有侵权请联系删除互联网、科技公司为什么要造车？行业发展的内在因素汽车产业发展新阶段企业的能力与优势01以互联网公司和科技公司为主导的新一

2、轮造车运动2021年1月，百度宣布正式组件一家智能汽车公司集度。吉利合作，未来三年基于吉利的SEA浩瀚结构推出第一款智能电动车。华为宣布不造车，只帮企业造好车。与北汽、长安、小康合作，推出极狐T和华为智选金康赛力司车型，提供全套智能车解决方案。2021年3月，小米发布董事会公告，成立智能电动汽车全资子公司，首期投资100亿元，未来十年投资100亿美元。2021年4月，大疆宣布以“大疆车载”参加上海车展，展示了自己的智能驾驶解决方案。大疆与上汽通用五菱合作，落地自动驾驶。2021年4月，创维将天美汽车改名为“创维汽车”，天美的隶属于开沃新能源汽车集团，早在2017年便获得乘用车准入资质。2021

3、年2月，富士康宣布基于MIH平台电动车年底发布。早前，已于吉利汽车、法拉第未来合作，未来有望成为电动汽车代工厂。360战略投资哪吒汽车，计划通过投资方式进入智能电动车市场。以安全为切入点，寻找差异化发展。2020年11月，阿里与上汽成立合资公司，阿里巴巴占18%股份，联手打造的“智己汽车”品牌。共同推进智能电动汽车。2021年4月，滴滴开始筹资造车，早期已经与比亚迪、一汽、东风等企业合作，还与车和家成立合资公司，重点在于智能电动网约车。OPPO目前在车联网领域布局3000+专利，目前正在行业内进行摸底调研，虽然还未正式宣布，但进入汽车领域已经成为必然。苹果一直从事自动驾驶技术研发，也曾设计动力

4、电池研发、整车涉及领域，还曾于现代谈过生产合作，未来造车也将成为必然。新进入者的行业分布情况手机企业科技公司家电企业互联网公司（开沃-天美）手机企业互联网公司内部因素：行业增速放缓，自身必须寻找新的发展机会 智能手机出货量下滑，总体市场规模出现萎缩。行业内部竞争激励，未来发展空间受阻。数据来源：IDC，2021.2 互联网公司经过十年的高速增长，发展增速放缓。内部竞争激烈，流量成本和获客成本高。人工智能投入较高，技术变现期较长。平台型企业垄断问题突出，影响其快速增长。IDC预测，在出货量和出货规模方面，全球智能手机市场出货金额从2020年至2023年年均复合增长率仅为4.31%。苹果：Appl

5、e Silicon华为：海思芯片，鸿蒙OS富士康：工业互联网大疆：摄像机、稳定器滴滴：定制网约车阿里巴巴：菜鸟网络企业规模扩张的4条路径小米：智能家居华为：笔记本电脑、电视百度：自动驾驶企业需要不断探索业务，保证收入的不断增长。特别是上市公司，股东对其业务的增长给予较大预期。业务增长可以给资本带来信心，推动股价的上涨。目前在企业规模增长的四条路径中，产业链上下游扩展和拓展关联业务最具发展潜力。对应互联网和科技公司来说，拓展关联业务是最好的选择之一，是满足企业发展的重要路径。外部因素：新能源汽车跨过起步期，即将进入“爆发期”33.10 50.70 77.70 125.60 120.60 136.

6、60 53.2%53.3%61.6%-4.0%13.3%-20%0%20%40%60%80%100%120%020406080100120140160201520162017201820192020销量（万辆）销量增长率2015-2020年中国新能源汽车销量及增长率4.5%4.7%渗透率5.4%经过十多年的产业培育，我国新能源汽车年销量超过100万辆，渗透率超过5%。核心三电技术进步明显，整车质量显著提高，充电基础设施形成规模。国际汽车集团纷纷推出新能源车型，消费者对与新能源汽车的认可度显著提升。新能源汽车产业已经跨过了艰难的起步期，即将进入产销量的爆发期，也是各企业产品转型的关键时期。201