中国汽车芯片标准检测认证联盟:2026年HSMT技术产业应用白皮书1.0(67页).pdf

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中国汽车芯片标准检测认证联盟:2026年HSMT技术产业应用白皮书1.0(67页).pdf

1、HSMT 技术产业应用白皮书 1.0中国汽车芯片标准检测认证联盟汽车芯片 HSMT 工作组编制2026 年 3 月版权声明版权声明本行业白皮书的版权归属中国汽车芯片标准检测认证联盟(实体法人:天津市汽车芯片标准检测创新联合会)所有。任何机构及个人不得以任何形式对本报告及其部分进行修改、改编、翻译、刊发。如需复制、转发、转载、引用应当注明来源,并且不得直接用于商业获益。违反上述声明者,将被追究相关法律责任。对于白皮书中所使用的图片、数据等内容,任何单位和个人认为可能涉及侵犯其合法权益的,请及时与我们联系,并提供相应的证明材料,我们将积极配合进行处理。编写组联系方式:(1)赵晓玬,zhaoxiao

2、dancatarc.tech(2)赵瑞,前言随着智能网联汽车和驾驶自动化技术的快速发展,车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达、多屏显示以及多通道音频系统的广泛应用,对车载高速音视频数据传输的高带宽、低延迟和高可靠性等能力提出了越来越严格要求。在这一背景下,车载高速媒体传输技术成为支撑驾驶自动化与智能座舱发展的关键基础技术之一。当前全球车载音视频传输技术及芯片由私有技术主导,给国内整车企业带来了显著的系统性风险。表现为普遍存在高度依赖单一国家供应商,供应链缺乏足够弹性,在价格、产能和货期等方面缺乏公平谈判能力,私有技术无法互联互通导致的芯片替换成本高代价大等突出问题。在波诡云谲的地缘政治巨变和逆全球

3、化大潮冲击下,以上风险随时有可能被黑天鹅事件激发迅速放大,变为现实的供应连续性灾难。HSMT(High-Speed Media Transmission)作为本土车载高速媒体传输技术标准,致力于为车载视频和音频业务提供稳定、高效的传输解决方案。HSMT具有协议开放、互联互通、技术领先、芯片伙伴众多、本土全产业链可控等生态优势,为我国车载高速音视频传输芯片的发展提供重要的技术基础,为本土整车企业提供了选择安全可靠供应链的现实可能性。白皮书围绕 HSMT 技术标准与产业应用,系统梳理车载高速媒体传输技术的产业现状、标准体系、产业联盟、测试验证生态,并结合具体落地案例,提出推动 HSMT产业协同发展

4、的建议。通过构建“标准芯片检测整车”的协同发展闭环,为HSMT 产业链相关企业提供清晰的技术发展方向、检测验证思路及产品应用路径,助力 HSMT 技术和产业生态的持续完善。面向未来,为持续加快 HSMT产业化进程,白皮书倡议全行业从以下几个方面重点推进:一是基于产业联盟完善统一的 HSMT 互联互通测试验证体系,向前后两端扩展当前验证体系范围,为芯片企业研发和整车企业应用提供更完善的端到端测试验证服务;二是继续加强产业生态合作,加强芯片企业之间的横向合作和芯片企业与整车企业/Tier1 之间的纵向合作,加速 HSMT 上车应用;三是携手共建下一代 HSMT 音视频标准,通过标准和产品的快速迭代

5、解决应用和演进遇到的技术痛点问题,实现我国在车载音视频高速传输领域从技术跟随者到产业引领者的历史性跨越。白皮书面向车载高速媒体传输产业链相关主体编写,可为产业链上下游不同类型企业了解 HSMT 技术生态发展现状与未来机遇,提供有价值的参考,帮助车载高速媒体传输产业链各方共同推动 HSMT 在海内外汽车驾驶自动化、智能座舱等领域的大规模落地应用。本文件起草单位:中汽芯(深圳)科技有限公司、深圳引望智能技术有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、浙江零跑科技股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、小米汽车科技有限公司

6、、北京汽车研究总院有限公司、瑞发科半导体(天津)股份有限公司、新港海岸(北京)科技有限公司、苏州纳芯微电子股份有限公司、豪威北方集成电路有限公司。本文件主要起草人:夏显召、王学寰、赵瑞、孙宇豪、王强、黄瑞波、陈树华、唐坚、董晓伟、徐志刚、张云昊、赵晓玬、潘俊家、王元龙、朱炳强、杨矾、陈晓鹏、吴海波、苗欣、陈昶健、钱峰松、彭敬涛、张静宜、朱锐、黎美玲、丁浩、耿海洲。目录目录第一章 产业现状.11.1 政策导向.11.2 场景需求.21.3 战略价值.31.4 技术优势.51.5 量产现状.7第二章 标准体系.92.1标准构建.92.2 HSMT-V.102.2.1 技术挑战.112.2.2 速率

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