1、中国联通 5G 车载终端白皮书中国联通 5G 车载终端白皮书中国联通 5GRedCap 白皮书03中国联通 5G 车载终端白皮书中国联通 5G 车载终端白皮书版权声明 本文版权属于中国联合网络通信有限公司研究院、联通智网科技股份有限公司、联通集团网络部、中国第一汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、高通无线通信技术（中国）有限公司、联发科技股份有限公司、上海移远通信技术股份有限公司、深圳市广和通无线股份有限公司，并受法律保护。转载、摘编或利用其他方式使用本报告文字或者观点的，应注明上述来源。违反上述声明者，编者将追究其相关法律责任。2022 年 12 月中国联通 5G 车载终端白皮书中国联通

2、 5G 车载终端白皮书前 言 一、车载终端发展趋势分析（一）车载终端发展趋势一：深化 5G 能力支持 1.支持 5G 主力规划频段：中频、低频缺一不可2.支持 5G 增强能力特性：布局更加丰富的应用场景 3.顺应网络精简趋势：腾退老旧通信产能 （二）车载终端发展趋势二：汽车与泛终端的场景化融合（三）车载终端发展趋势三：V2X 模块前装量产逐步走向商业化 二、车载终端技术要求 （一）范围 （二）基本功能要求 1.制式要求 7.SRS 轮发 2.通信协议要求 8.BWP 要求3.频段和带宽要求 9.移动性要求4.调制模式要求 10.功率等级要求5.子载波间隔要求 11.IP 协议栈要求 6.MIM

3、O 要求 12.业务能力要求（三）设备管理功能要求 1.身份识别功能 4.参数预置功能 2.状态管理功能 5.调试功能 3.升级功能 （四）性能要求 1.速率性能要求 2.射频性能要求（五）车规环境评价 1.温度特性要求 2.稳定性要求 （六）5G 车载终端软件要求 （七）5G 车载终端硬件要求 1.元器件要求 3.接口要求 2.尺寸要求 三、车载终端测试认证体系和服务 （一）车载终端认证体系的价值（二）测试认证内容 1.实验室测试认证要求 4.测试服务流程和方案 2.外场测试要求 5.测试标准3.其他测试能力 6.其他说明附录一、3GPP f60 版本后应支持的 NBC CR 列表 01 0

4、2 02 030304 04 04 10 10 12 12 12 16 16 16 19 CONTENTS目录中国联通 5G 车载终端白皮书中国联通 5G 车载终端白皮书01前言在汽车产业智能化浪潮下，汽车逐步面向智能化、网联化发展阶段，智能网联汽车的产销量不断增长。同时，随着中国联通 5G 商用服务的快速铺开，终端作为 5G 车联网服务的重要载体，其重要性日益凸显。在此背景下，本文结合车联网发展趋势，深度洞察其应用前景，宏观研判车联网 5G 终端设备的发展趋势。并针对汽车产业不断增长的 5G 网联需求，联合产业合作伙伴，发布第一版 5G 车载终端白皮书，旨在推动产业链上下游提前做好技术需求、

5、产品规划和品控保障的布局，携手推进 5G 车载终端与应用的成熟和普及。中国联通研究院：魏进武 周晶 许珺 朱子园 邴建 师瑜 侯赛男 叶阳 席绪亚联通智网科技：周光涛 岳明 忻胜智 许欢 刘冲联通集团网络部：范斌 程奥林联通集团政企客户事业群：陈丹 肖羽 傅成龙长城汽车股份有限公司：严增辉一汽集团智能网联开发院：王硕高通无线通信技术（中国）有限公司：关向凯 苏赓联发科技股份有限公司：冯晓飞上海移远通信技术股份有限公司：侯海燕 管加斌 杨涛深圳市广和通无线股份有限公司：倪海燕编写组成员（排名不分先后）中国联通 5G 车载终端白皮书中国联通 5G 车载终端白皮书02（一）车载终端发展趋势一：深化

6、5G 能力 支持 1.支持 5G 主力规划频段：中频、低频缺一不可随着政策的大力扶持以及国内运营商 5G 网络的大规模建设，5G 车联网产业的规模也将不断扩大。中国电信和中国联通已经合作建成全球首创、规模最大的优质 5G共享网络，双方通过站点共享、频谱共用方式，实现了网络规模和市场用户的双重发展，并计划在 2022 年底实现重点乡镇及以上区域的 5G 网络连续覆盖。中频（1-6GHz）是目前全球运营商普遍优先部署的5G 频段，其中应用范围最广的 3.5GHz 和 2.1GHz 也是中国 5G 发展的主力频段之一。随着国内 5G 流量的不断攀升、5G 网络建设的全面铺开，运营商存量频谱的重耕也将