1、未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载2022年10月18日未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未

2、经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载中国货车司机权益保障调研报告报告目录和联合发行方中国物流与采购联合会中国科学技术大学现代物流与供应链安徽省重点实验室路歌卡友地带安徽省新经济联合会未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载做报告的初衷政府呼吁关爱货车司机新灵活就业群体路歌拥有20年

3、行业沉淀与深度观察卡友地带8年专注货车司机权益保障聚焦解决货车司机急难愁盼问题推动货车司机权益保障形成合力未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载S1.1从业环境工作生活生产经营政策制度工作生活交融、一直在路上外部约束和限制多、政策供给落后不稳定性与不确定性交织未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载

4、未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载S1.2司机群体特征&劳动过程自雇体质77.07%的车辆属于自有车辆，自雇司机数量规模庞大碎片化劳动劳动过程碎片化，发散、无序、复杂、不确定、不稳定默默无名群体性失声，存在感严重不足、被标签化，受到不公正对待抱团取暖以车为家、孤立无援、缺乏社交，用集体的力量和衷共济抗风险能力差高危行业、不稳定的从业环境、社会保障缺失，“不能承受

5、之重“未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载货车司机权益保障问题与痛点未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权

6、不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载人货车司机维权难社会保障机制不健全&车保险不作为车后服务套路多&货垄断与过度竞争并存供应链形态不完备&010203未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权