1、中国的机场商业如何构建自身的数字力？JUSTIFIED TRUE BELIEFAIRPORESEARCH埃尔坡 机场商业评论Methods of Constructing Digital Power for Airport Commerce in China全局视角|机场实践2022报告 埃尔坡研究 2022 The Reports AIRPO Research独家观点Contact us联系我们18917702113infoairpo.co埃尔坡、机场商业评论www.airpo.co上海市黄浦区茂名南路205号瑞金大厦1702室出品埃尔坡研究中心主编祝伟龙作者祝伟龙美编卞蒙卉 刘晨玮 岳娉孜

2、日期 2022年7月19日 Copyrights版权本报告由上海埃尔坡商业管理有限公司（简称：埃尔坡公司，英文名：AIRPO Commerce Management Co.,Ltd,Shanghai）与埃尔坡研究中心（AIRPO Research Institute）共同完成。本册著作权归埃尔坡公司及埃尔坡研究中心联合所有。2022 AIRPO.All Rights Researved.4埃尔坡研究 AIRPO RESEARCH5Preface引言祝伟龙Jacob Zhu创始人兼CEOzhuwlairpo.co数字化转型是机场商业的核心战略，没有任何捷径可走，必须结合自身实际进行量身定制。真正

3、有效的数字化战略一定是设计出来的。2022 AIRPO.All Rights Researved.6埃尔坡研究 AIRPO RESEARCH7数字时代下，几乎所有机场都在提数字化转型，大家也各有各的做法。认识不一样，必然带来的执行上的差异。本人在与各大机场的交流中也明显感受到行业普遍缺乏对机场商业数字化转型的深入理解，存在想象（规划）与现实（落地）出入很大，“大干快上”之后没有实现预期效果，有的也出现了投入产出完全不成正比但又不得不继续投入等现象。事实上，数字化转型的成功实现本身就是一件难度系数极高的任务，涉及到整个组织上上下下从理念、组织架构、工作流程、业务模式、能力素质等方方面面的系统性转

4、变。Report报告正文01Background背景介绍在数字化转型过程中出现挫折和失败是再正常不过的事情，因为失败转而对数字化转型失去信心完全是“因噎废食”的过激反应。如何把行业内的经验和教训吸收成为重新再出发的起点，如何把控试错的成本是至关重要的话题。为此，作为机场商业数字化转型的参与者，我认为有必要把我们埃尔坡积累的经验和获得的认知分享出来，为业界提供一些参考。数字化转型难度系数极高！涉及到整个组织上上下下从理念、组织架构、工作流程、业务模式、能力素质等方方面面的系统性转变。图1:机场商业数字化转型评估模型2022 AIRPO.All Rights Researved.8埃尔坡研究 AI

5、RPO RESEARCH9报告正文02现状ReportCurrent Situations自限性自限性是指对数字化转型应该覆盖的范围和渗透的深度进行自我设限，难以形成有效的突破。虽然都叫数字化转型，但是大多数人实际上做的还是信息化的事，仍然停留在把数据采集起来，流程用系统统一、固化上来的阶段，对数据与实际业务绩效如何结合起来还没有实质性的进展。对如何应用数字化转型这样一种先进生产力来提升服务能力和绩效表现缺乏深入的思考和系统性的方案。对数字化转型理解浅显的一个重要表现就是不知道数字化可以为自己的业务带来什么，更不清楚数字化转型的目标是什么。把关注焦点投放到仅与自身业务直接相关的部分，比如财务部

6、门只关心结算方不方便，负责运营和招商的部门只关心自己负责的业务是否有信息化工具的支持等等。对可能会深度改变业务模式、带来更大成长空间的内容和功能不太关心。有时即便有心也无力，无法判断什么样的方案才是真正能带来效果的“良药”。正因为不确定效果究竟如何，自然就对各式各样的解决方案半信半疑，无法拿定主意。于是，一个奇特的现象就出现了，为了彻底量化管理和运营活动的数字化转型项目因为无法在正式启动前直观地量化自己所能带来的效果而陷入到管理层的决策困境当中。而这恰恰就是我们绝大多数管理活动中面对的局面，数据的缺失和指标的不完善，导致我们的决策总是存在这样或那样的疑虑。机场商业数字化转型的现实局面可以用三个