1、中国城市交通报告2022年第3季度 China Urban Transportation Report2022声 明2022年第3季度中国城市交通报告由百度地图联合清华学数据科学研究院交通数据研究中编写。本报告所涉及的反映城市交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出数据、辆轨迹数据、位置服务数据挖掘计算所得。本报告选取了中国100个主要城市,通过数据客观反映城市交通变化态势,以供社会公众和相关政府部、科研院所、等院校、企事业单位参考。根据国家交通强国建设纲要交通强国建设评价指标体系2022年城市体检指标体系“四五”全国城市基础设施建设规划国家综合体交通规划纲要等政策件,为了客观评估城市交通发展
2、变化,促进业加快交通强国建设,本报告从交通强国“安全、便捷、效、绿、经济”五基本特征出发,尝试通过系列易获取、可理解、可较、可跟踪的交通数据,洞察城市交通发展脉络和趋势,服务户,赋能产业,助交通强国建设。本报告版权为百度地图所有,未经书许可,任何机构和个不得以任何形式翻版、复制和发布。如引发布,需注明出处为“百度地图”,且不得对本报告进有悖原意的引、删节和修改。本报告最终解释权归百度地图所有。如需查看往期数据报告,可访问 https:/ 或访问百度地图智慧交通官微信公众号。1Intelligent Transportation Joint Lab智能交通联合实验室 录2百城周末交通拥堵榜02百
3、城通勤峰交通拥堵榜01百城通勤时耗榜03百城市内出强度榜04道路交通安全险榜05、效交通、便捷交通三、安全交通敬请期待07敬请期待06敬请期待08敬请期待09四、绿交通五、经济交通01百城通勤峰交通拥堵榜3第章效交通2022Q3,百城通勤峰交通拥堵榜单前三位是北京、上海、春。同2021Q3,北京通勤峰拥堵指数下降0.83%,春通勤峰拥堵指数下降6.90%,上海通勤峰拥堵指数上升9.59%。2022Q3百城通勤峰交通拥堵榜数据说明:本报告采“通勤峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标,即作早晚峰时段,实际程时间与畅通程时间的值。其中,早峰为07:0009:00,晚峰为17:0019:00,乌
4、鲁和拉萨的早晚峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区,各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交通拥堵状况,可访问 https:/ Baidu 2022Q3中国城市交通报告42022Q3排名排名环2022Q2城市2022Q3通勤峰拥堵指数拥堵指数同2021Q3拥堵指数环2022Q22022Q3通勤峰实际速度(km/h)1 20北京2.0820.83%31.36%26.912 43上海2.0689.59%46.19%27.613 16春1.9486.90%22.12%27.064-州1.8610.24%6
5、.48%31.0354重庆1.83712.00%5.13%29.2366沈阳1.7751.70%6.44%26.8273南京1.7505.52%3.51%30.0886杭州1.7490.44%2.01%30.33911济南1.6874.87%6.12%29.54107武汉1.6824.16%4.18%29.24注:完整榜单附件1。同2021Q3,百城中45%的城市2022Q3通勤峰交通拥堵指数上涨,平均涨幅为4.09%,最涨幅为12.66%。涨幅TOP3城市依次为唐、华、南通。环2022Q2,百城中62%的城市2022Q3通勤峰交通拥堵指数上涨,平均涨幅为4.70%,最涨幅为46.19%。涨幅
6、TOP3城市依次为上海、北京、春。2022Q3百城通勤峰交通拥堵涨幅榜唐华南通潮州上海理漳州邢台嘉兴苏州7.98%8.10%8.30%8.54%9.54%9.59%10.36%10.43%10.99%12.66%数据说明:本报告采“通勤峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标,即作早晚峰时段,实际程时间与畅通程时间的值。其中,早峰为07:0009:00,晚峰为17:0019:00,乌鲁和拉萨的早晚峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区,各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交通拥堵状况,可访问 ht