汽车市场报告-PDF版

2021年汽车芯片供给状况与原材料价格分析报告（40页）.pdf

零部件：盈利弹性主要来自于新项目毛利率提振。零部件公司的供货价格波动构成主要包含1)年降，2)原材料价格传导，3)新项目。其中1)和2)对个体公司而言路径相对稳定，2)在上一节已大致论述，那么3)新项.

2021-05-14 40页 5星级

2021年汽车芯片行业规模与供需趋势分析报告（18页）.pdf

单车 MCU 及传感器数量逐渐增加。根据赛迪顾问数据，MCU 方面，1996 年 MCU 数量仅为 6 个/辆，到 2008 年汽车使用量增至 100 个/辆。随汽车智能化加速发展，MCU 数量也成倍.

2021-05-14 18页 5星级

易车：2021小型SUV洞察报告—如何做足小型SUV的“小”文章（17页）.pdf

如何做足小型SUV的“小”文章小型SUV洞察报告（2021版）易车研究院发布时间：2020年11月27日#page#前言2012年起，随着长安CS35、昂科拉、标致2008、翼博、瑞风S3、XR-V、.

2021-05-13 17页 5星级

2021年中美轮胎消费市场对比分析报告（27页）.pdf

2021年深度行业分析研究报告#page#目录轮胎是否是消费品？以运动鞋理解轮胎运动鞋和轮胎有很多相似之处我们还是在鞋磨破时才换新吗？我们为什么买中国品牌的运动鞋？中美轮胎消费市场对比.9中美轮胎消费.

2021-05-13 27页 5星级

【研报】汽车行业：2021上海车展看点及新车梳理-210511（28页）.pdf

总体新车数量多：本届车展新车逾百款，数量较去年北京车展几乎翻倍，自主品牌占比过半。2020年北京车展，可圈可点的新车数量仅约50余款，主要系疫情影响所致(全年新车数量减少，丏北京车展延迟至 9月，部.

2021-05-12 27页 5星级

亿欧智库：2021中国车企数字化营销解决方案研究报告（41页）.pdf

目标来源六重导向锚定数字化营销目标志不立，天下无可成之事。欲推进数字化营销，车企首先需要制定数字化营销目标、厘清目标的来源。亿欧智库认为，不同车企推进数字化营销的目标来源不同，可按照愿景、竞争、顾客、.

2021-05-11 41页 5星级

2021年汽车行业新能源热管理系统未来前景分析报告（36页）.pdf

电装为全球第二大的汽车零部件集团，业务涵盖动力系统、热管理系统、汽车电子及电气化系统等领域，主要的汽车热管理产品有空调系统、动力传动冷却系统、压缩机等。2019 年汽车业务总营收达到 466 亿美元，.

2021-05-11 36页 5星级

2021年汽车与零配件行业HUD 产业链及竞争格局分析报告（18页）.pdf

1）日本精机日本精机是全球最早量产 HUD 的公司之一，从 1987 年开始开发 HUD，目前在日本、北美和英国拥有 4 个生产基地。根据高工智能汽车数据，2020H1 日本精机在国内自主及合资品牌 .

2021-05-11 18页 5星级

2021年汽车金融市场发展前景及竞争格局分析报告（36页）.pdf

除了开设汽融公司之外，主机厂也通常通过集团财务公司开展汽融业务。财务公司开展汽融业务始于央行 2000 年出台的企业集团财务公司管理办法，允许财务公司办理集团成员单位产品的消费信贷、买方信贷及融资租赁.

2021-05-11 36页 5星级

亿欧智库：2021中国汽车产业数字化服务商研究报告及TOP50榜单（43页）.pdf

汽车研发数字化：高效构建核心技术，提升研发效率汽车研发数字化是指在汽车产品的研发阶段，注入数字化的技术，使汽车研发环节具备数字化能力。汽车研发作为汽车产业重要的环节之一，其数字化能力的表现对汽车产业数.

2021-05-10 38页 5星级

【研报】汽车行业：悲观预期在加速反映-210509（21页）.pdf

乘用车：缺芯对Q2 销量冲击的悲观预期在加速反映;零部件出口开始顺周期演绎。2021Q1，燃油车和新能源车销量实现快速增长，市场对缺芯影响的判断也从短期的较小影响逐步修正到中期的有一定影响，我们判断.

2021-05-10 20页 5星级

2021年汽车行业上海车展复盘和排产预期分析报告（33页）.pdf

总览：拥抱变化电动化、智能化大势所趋 4月上海车展点燃新能源汽车爱好者热情，吉利极氪、北汽极狐、福特Mach-E等诸多重磅车型上市，成为市场讨论的热点。 电动化：新能源车关注度空前火爆，自主品牌优质.

2021-05-08 33页 5星级

2021年汽车各行业发展现状及财务分析报告（25页）.pdf

2017-2019 年产业链持续经受了周期下行带来的阵痛，2020 年疫情原因汽车市场再遭打击，但短期事件不会影响汽车行业整体的复苏形势，2020H2 反弹强劲。2021 年初芯片短缺影响车厂生产。 .

2021-05-08 25页 5星级

2021年汽车汽配行业发展趋势及市场应用分析报告（75页）.pdf

特斯拉于 2020 年 9 月 23 日电池日活动中发布全新“4680”型电池，续航里程提高 16%，动力输出提高 6 倍。如果电池、工艺、设计上的创新都成为现实，特斯拉锂电池的续航里程将增长 54%.

2021-05-08 75页 5星级

【研报】汽车行业科技先锋系列报告213：哪吒汽车合众公司旗下智能电动汽车-210507（21页）.pdf

哪吒汽车提供公共充电桩、合作充电站、家庭充电桩等多种形式的充电解决方案。 2020年9月，哪吒汽车发布涵盖“哪吒智能快充站”和“代客加电”的加电服务。截至2021年2月，哪吒汽车已上线60座智能快充.

2021-05-08 19页 5星级

【研报】汽车行业深度：激光雷达降本可期配套汽车放量在即-210429（53页）.pdf

3.2.1. 测距原理：短期看好ToF 放量，长期关注FMCW 优质性能落地按照测距原理可将激光雷达细分为三角测距、飞行时间测距 ToF 和调频连续波 FMCW。受制于较远距离分辨率下降，三角测距激光.

2021-05-06 52页 5星级

【研报】汽车汽配行业2021年中期投资策略：行业复苏科技入局智能电动构建核心增量-210503（79页）.pdf

其一，特斯拉通过干电极工艺、化成分容工艺的创新提升产线效率，降低投资额，降本 18%。首先，公司从电极设计开始做创新，采用干电极工艺;此工艺来源于此前被公司收购的 Maxwell，符合我们在国信证券-.

2021-05-06 77页 5星级

Foley：2021年汽车行业面临的首要法律问题（英文版）（36页）.pdf

一年前，Foley成立了冠状病毒资源中心，该中心由其多学科和多司法管辖区团队创建，旨在应对COVID-19，以帮助客户应对冠状病毒爆发给各行业利益相关者带来的法律和业务挑战。考虑到冠状病毒最初的震中是中国武汉这一全球重要的制造业中心，汽车业受到了迅速而严重的影响，一年后这种影响还在继续。COVID-19在全球的传播对全球经济和供应链产生了自2003年SARS爆发以来前所未有的影响。汽车制造商强烈感受到了这种影响，他们在准时制（JIT）的基础上生产汽车，并依赖于及时、不间断的材料和部件供应。就制造业而言，只需少一个零件就可以关闭一条生产线，材料或零件短缺的破坏性连锁反应迅速蔓延到整个供应链。  回顾过去，一年后，本文确定了COVID-19对汽车行业的五大影响。如前所述，在冠状病毒大流行的最初几个月，大多数原材料的需求量下降，导致许多供应商减少了产能。 这导致许多原材料价格上涨，供应更加有限，比如钢铁，最近还有芯片。许多汽车供应商和其他制造商在采购足够的原材料(包括支付更高价格以满足客户需求)方面面临着复杂的问题。IHS Markit的一份新白皮书预测，全球芯片短缺可能会在2021年第一季度削减全行业67.2万辆轻型汽车的生产。IHS称，目前各类芯片的交货期都延长了一到两个月，某些需求量大的专用芯片需要26-38周的时间。事实上，据报道，由于持续的微芯片短缺导致的北美停产已经影响到多家汽车制造商。

2021-05-02 36页 5星级

Fastdata极数：2021新能源汽车简史：电动汽车沉浮录（62页）.pdf

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2021-05-01 62页 5星级

智慧芽：2021智能停车场技术全景报告（37页）.pdf

技术全景报告New folder2021/01/New folder数据范围在 116 个国家/地区中，搜索出66 条专利检索条件工作空间:New folder分析偏好分析规则:所有搜索结果(不分组).

2021-05-01 37页 5星级